Konceptom Survolt, Citroen na minulom salonu u Ženevi pokazao da zna napraviti atraktivni električni automobil. Zbog tubularne šasije, karoserije od ugljičnih vlakana te parom elektromotora koji razvijaju 300 KS pri 5.000 o/min, automobil je obećavao sportske vozne osobine, sprint do stotke za manje od pet sekundi te maksimalnu brzinu veću od 250 km/h.

Ipak, nije trebalo biti magistar strojarstva da se zaključi da automobil, u tom obliku, nikad neće završiti u proizvodnji, no to ne znači da svoj potencijal ne može iskazati na trkaćoj stazi. Dana 10. srpnja, Citroen će na Le Mans Classicu upriličiti trkaći debi za Survolt kojim će upravljati Vanina Ickx.

Nadamo se samo da će njegove dvije litij-ionske baterije kapaciteta 31 kWh izdržati deklariranih 200 kilometara budući da najkraće punjenje električnom energijom traje dva sata.