691 KS i 930 Nm! Toliko će najsnažniji model, S P85D, preusmjeravati na sva četiri kotača. Dovoljno za sprint električne limuzine do 96 km/h u svega 3,2 sekunde, maksimalnu brzinu od 250 km/h te obračunavanje s 402 metra za 11,8 sekundi.

Usporedbe radi, novi BMW M5 do 96 km/h dolazi za 3,8 sekundi, postiže elektronski ograničenih 250 km/h te mu za četvrt milje treba 12,2 sekunde.

Tajna je u novom motoru na prednjoj osovini koji razvija 221 KS i 330 Nm. Masa je povećana za 131 kg, na 2.238 kg, dok je autonomija smanjena za 16-ak km te iznosi 440 km. Raspored mase po osovinama sada je idealnih 50:50, a najsnažnija Tesla navodno je sposobna za lateralna ubrzanja od 1 g.

Cijena? 120.000 američkih dolara.

Tesla će ponuditi i slabije modele S u izvedbi D koji će u odnosu na dosadašnje izvedbe koštati 4.000 dolara više.

85D i 60D dolazit će s parom 188 KS snažnih elektromotora na prednjoj i stražnjoj osovini. U odnosu na postojeće modele automobili su dvije desetinke brži, do 96 km/h, te mogu prevaliti 16-ak km više - 362 km za model s baterijom kapaciteta 60 kWh i 475 km za model s onom kapaciteta 85 kWh.

Novitet u Teslinoj ponudi je i poluautomatski autopilot koji će Modelu S omogućiti da pomoću adaptivnog tempomata održava kontinuirani razmak od vozila ispred sebe te u slučaju opasnosti u potpunosti zaustavi automobil. Sustav će koristiti informacije o aktualnom stanju u prometu i navigaciju te je sposoban očitavati prometne znakove i samostalno se parkirati. Također je, zahvaljujući senzorima koji nadziru 360 stupnjeva oko vozila, sposoban samostalno odraditi prestrojavanje.

Modeli D bit će dostupni od početka iduće godine, a autopilotski sustav već se zadnja dva tjedna ugrađuje u sve modele S te će putem softverskog ažuriranja biti aktiviran za dva do tri mjeseca.