SUV/crossover izdanje trebalo bi biti predstavljeno vrlo brzo nakon 'običnog' izdanja modela Polo nove generacije. Sljedeći Polo bi, uzgred rečeno, trebao uvesti i najmanje izdanje MQB platforme uopće, pod oznakom A0. A1 je nešto oko čega se još uvijek vode bitke - barem s inženjerske strane. Pod tom oznakom se krije osnova svega, od Audijevog modela TT pa sve do VW-ovog Golfa u karavanskoj izvedbi, u ukupno pet veličina.

Arhitektura pod oznakom A0 na MQB platformi ipak bi trebala biti fokusiranija - s ponudom tek u jednoj veličini. Njom će se služiti Polo modeli, kao i sljedeće generacije modela Audi A1, Škoda Fabia te SEAT Ibiza. Međuosovinski razmak kod A0 vozila trebao bi biti kakvih 2.560 milimetara, saznaje Auto Express, što je solidnih 90mm više od postojećeg modela Polo te svega centimetar i 'kusur' kraće od onoga na Golfu 'šestici'.

Valja očekivati da će ovim pristupom Volkswagen osigurati više praktičnog prostora za smještaj putnika i prtljagu, ali i da će vanjskim dimenzijama vozila ostati više-manje slična zahvaljujući skraćivanju prevjesa s prednje i stražnje strane.

Dizajn bi trebao ostati uobičajeno (za VW) konzervativan, a što se tiče unutrašnjosti valja očekivati modernije mogućnosti povezivanja i tehnologiju. Međutim, SUV izdanje modela Polo moglo bi biti nekarakteristično za kompaniju, saznaje Auto Express od neimenovanih izvora. 'Pitat ćete se je li to uopće VW, možda prepoznate oznake, no posrijedi je vrlo uzbudljiv dizajn posvuda', rekao je jedan od izvora.

Auto Express je u posjedu i prvog mogućeg prikaza modela Polo u SUV izdanju, a moguće ga je vidjeti u naslovnoj fotografiji te na izvornom linku