Novi Volkswagen Up!, koji ćemo prvi put vidjeti na ovogodišnjem izdanju autosalona u Frankfurtu, mogao bi ispraviti ovu nelogičnost. Novi model iz Wolfsburga manji je od Pola, no istovremeno nudi sve ono što se očekuje od jednog automobila za mase – dovoljno prostora za putnike i prtljagu u pristupačnom i štedljivom paketu.

Up! je manji od Pola, no zahvaljujući arhitekturi s dugim međuosovinskim razmakom (2,42 metra) i kratkim prevjesima (ukupna dužina iznosi 3,54 m, a širina 1,64 m) osigurava smještaj za četvero putnika i 250 litara prtljage, odnosno 950 litara s preklopljenom stražnjom klupom, više od mnogih drugi modela u klasi.

Nijemci su odustali od smještanja motora i pogona straga, kao kod izvorne bube, pa je novi trocilindrični jednolitreni agregat smješten sprijeda, a prednjoj će osovini, ovisno o odabranoj verziji, isporučivati 60, odnosno 75 KS. Volkswagen ne navodi podatke o performansama, no zato slabiji Up! deklarira na 4,2 litre potrošnje na stotinu kilometara.

Začudo, Up! se neće nuditi u dizelskoj izvedbi, no VW planira verziju pogonjenu prirodnim plinom sa 68 KS koja bi trebala prevaljivati stotinu kilometara sa 3,2 kg ovog goriva, kao i potpuno električnu verziju.

Cijene automobila zasad nisu definirane, no poznato je da će se najmanji Volkswagen nuditi u tri razine opreme, a zanimljivo je spomenuti da će ujedno biti prvi model u ovom segmentu sa sustavom hitnog, autonomnog, kočenja pri brzinama manjim od 30 km/h kako bi izbjegao sudar u gradskoj vožnji.