Volkswagen dominira svjetskim reli prvenstvom od debija Pola R WRC prošle godine. Njemački mališan u rukama Sebastiena Ogiera potukao je konkurenciju u 10 od 13 utrka i čini se da je došao red na komercijalizaciju uspjeha
Autocar piše da u Volkswagenu rade na serijskoj izvedbi mališana koja bi u salone trebala stići s pogonom na sva četiri kotača. Automobil bi umjesto 1,6-litrenog pokretao dvolitreni turbopunjeni četverocilindraš s 250 KS dok bi za prijenos umjesto sekvencijalnog bio zadužen automatizirani mjenjač s dvije spojke i sedam stupnjeva prijenosa.
Daleko je to od reli bolida, no nećemo se buniti ako nije riječ samo o novinarskoj patki.
Autocar nalazi pokriće za ovu spekulaciju u tome što koncem godine stiže Audi S1 koji će koristiti istu mehaniku.
vezane vijesti
-
![Ovo nije samo jedan od ekološki najučinkovitijih automobila u svojoj kategoriji, već i brutalna mašina koja će vas osvojiti svojim genijalnim dizajnom!]()
Ovo nije samo jedan od ekološki najučinkovitijih automobila u svojoj kategoriji, već i brutalna mašina koja će vas osvojiti svojim genijalnim dizajnom!
-
![Nakon tjedan dana vožnje ohrabrio sam se za ultimativni test električnog automobila. Otišao sam na dulji put i provjerio mogu li oni to doista podnijeti]()
Nakon tjedan dana vožnje ohrabrio sam se za ultimativni test električnog automobila. Otišao sam na dulji put i provjerio mogu li oni to doista podnijeti
-
![Tjedan sam dana vozio prvi Volkswagen električni SUV i moram priznati da sam prilično oduševljen. Evo što me najviše iznenadilo i zašto mislim da je to automobil budućnosti!]()
Tjedan sam dana vozio prvi Volkswagen električni SUV i moram priznati da sam prilično oduševljen. Evo što me najviše iznenadilo i zašto mislim da je to automobil budućnosti!
