Da su Europljani ludi za dizelašima zbog njihove ekonomičnosti, opće je poznata stvar, no zbog napretka tehnologije ovi motori sada mogu konkurirati i na području dosad rezerviranom za benzince
Naravno, govorimo o dinamičnoj sportskoj vožnji i premda dizelaši vjerojatno nikad neće doseći status kakav uživaju benzinci, sve je više proizvođača koji svoje najžešće inačice nude i s ovom opcijom. Uspjeh koji je Volkswagen ostvario Golfom GTD očito nije prošao nezapaženo kod Forda budući da su iz Plavog ovala, tijekom ženevskog autosalona, najavili svojeg konkurenta.
Navodno će Focus ST dobiti 2.0 TDCi sa 182 KS što bi mu trebalo biti dovoljno za sprint do stotke u svega osam sekundi uz emisiju CO2 od 114 grama po kilometru.
Automobil bi dobio isti ovjes i upravljač kao benzinska izvedba a navodno ga možemo očekivati već sredinom godine kada bi Ford trebao lansirati redizajniranu izvedbu benzinskog ST-a.
Hoće li se najžešći dizelski Focus, po uzoru na Golf GTD zvati STD?
