Švedski SUV izrađivat će se na potpuno novoj modularnoj platformi SPA koju će dijeliti s idućom generacijom S60, S80, XC60, V70 i XC70. Volvo ostaje vjeran čeliku, pa će uštede na masi automobila morati doći negdje drugdje.

A čini se da su do pokojeg grama manje u Götteborgu pokušali doći maksimalnim izbjegavanjem dugmadi u unutrašnjosti.

Prve fotografije interijera XC90 naime pokazuju veoma čist i pregledan dizajn, gotovo bez ikakvih kontrola na središnjem grebenu.

Svim funkcijama kontrolira se putem velikog displeja osjetljivog na dodir koji omogućuje spajanje pametnih telefona i poglavito Appleovih uređaja. Sustavima je moguće upravljati i glasovnim naredbama, a u Volvu spominju izuzetnu povezivost automobila koji putem tehnologije u oblaku nudi instalaciju aplikacija koje plaćaju parkiranje, ugovaraju servis kod ovlaštenih servisera itd.

Kao i prethodnik, novi XC90 nudit će smještaj putnika u tri reda, a Šveđani se hvale najjednostavnijim mehanizmom prolaza u treći red u kojem će se udobno moći smjestiti putnici do 170 cm visine.

Sredinom srpnja trebali bismo znati još tehničkih detalja o XC90. O sigurnosti će Šveđani govoriti početkom kolovoza, a koncem istog mjeseca napokon bismo mogli vidjeti i eksterijer automobila.

Jedva čekamo.