Interesantno je spomenuti da je Ford zaprimio pisma namjere od potencijalnih kupaca, kako piše britanski Autocar, prije negoli je uopće objavio cijenu, što nas navodi na pomisao da se među kupcima ne nalazi toliko automobilskih entuzijasta koliko potkoženih investitora.

Naime, premda cijena limitirane izvedbe od svega 500 primjeraka Focus RS-a još uvijek nije poznata, pojedini kupci nesumnjivo će na automobilu zaraditi s obzirom da se i standardna izvedba rasprodanog Focus RS-a na tržištu rabljenih automobila prodaje po višoj cijeni nego je izvorno koštala.

Od 500 primjeraka RS500, Ford je namijenio 101 primjerak Velikoj Britaniji, 55 primjeraka Njemačkoj, 50 Francuskoj i Belgiji, a Danskoj, Češkoj i Grčkoj po pet primjeraka. Preostalih 229 automobila bit će raspoređeno na još trinaest europskih tržišta.

Razvijen u suradnji s genijalcima iz Revolve Technologiesa, Focus RS500 ima 350 KS iz rednog peterocilindričnog motora zapremine dvije i pol litre te ih prenosi na prednje kotače putem ručnog šesterostupanjskog mjenjača. Deklarirano ubrzanje do 100 km/h traje 5,6 sekundi, do 160 km/h 12,2 sekunde, a maksimalna brzina mu je 265 km/h.