Prošlo je već gotovo pola godine od lansiranja nove generacije M5, a najsnažnija limuzina iz Munchena ne prestaje puniti novinske stupce. Autobild je zanimalo kako se M5 nosi s konkurencijom iz vlastite flote
Nijemce nije zadovoljio usporedni test ubrzanja na 402 metra, već su kao mjerilo performansi odabrali krug na stazi Sachsenring. Ukoliko izuzmemo specijalno izdanje M3 GTS jer se više ne proizvodi, najbržim se pokazao olakšani M3 CRT, koji je 45 kilograma lakši i dvostruko skuplji od standardnog M3.
Ipak, iznenađujuće je da ova izvedba koju je BMW namijenio 67 sretnika brža od novog M5 za svega tri stotinke!
M5 je zato bez problema iza sebe ostavio aktualni M3, od kojeg je brži i 1 M Coupe.
Usporedbe radi, Autobild je naveo podatke i BMW-ovih mrskih konkurenata u klasi Porsche Panamere Turbo S i Mercedes E 63 AMG-a. Rezultate potražite u nastavku.
BMW M3 GTS (semi-slicks) 1:37.30
BMW M3 CRT 1:38.87
BMW F10 M5 1:38.90
BMW 1M Coupe 1:40.18
BMW M3 Coupe DCT 1:40.52
BMW M3 Sedan DCT 1:40.60
BMW M3 Convertible DCT 1:42.63
BMW X6 M 1:43.67
BMW X5 M 1:43.72
BMW E60 M5 1:43.77
Porsche Panamera Turbo S 1:38.13
BMW F10 M51:38.90
Mercedes E63 AMG 1:40.59
