Kada birate sjedalo u avionu, koliko često se sjetite provjeriti koje je najsigurniji odabir? Vjerojatno ne osobito često. Većina ljudi bira sjedalo prema udobnosti, pazeći da je što bliže izlazu kako bi neometano mogli napustiti avion nakon slijetanja. Baš zato će se rijetki odlučiti odabrati srednja sjedala u zadnjem redu, a upravo ona su, pogađate, najsigurnija!

Statistika je pokazala da su u proteklih 35 godina upravo ova sjedala imala najmanju stopu smrtnosti od 28 posto, što je dojmljiv postotak naspram 44 posto smještenih u sredini aviona, a preminulih u nesrećama.

Ovi podaci imaju smisla kada promislimo da je u sredini aviona, u području u kojem su smještena krila, rezervoar goriva pa su najtraženija mjesta u blizini prednjeg izlaza ujedno najopasnija.

Također, sjedala koja su smještena bliže prednjem dijelu opasna su zato što bi bila prva pogođena uslijed vertikalnog pada, naspram onih u zadnjem redu. Imajte na umu i to da prilikom odabira zadnjeg reda uzmete upravo srednja sjedala jer pružaju najveću zaštitu zbog manje izloženosti prozorima s bočnih strana.

Naravno, specifičnost nesreće uvijek je ključan faktor u stopi smrtnosti. Slučajevi u kojima se dogodio najgori scenarij, poput sudara s planinom ili frontalnog pada u more, bilježe nultu stopu preživjelih.

Također, razliku čine avioni s više materijala zbog kojih su otporniji, a ako ste se pitali jesu li aviokompanije s nižim cijenama karata ujedno opasnije, odgovor je - ne! Svi avioni prije polijetanja prolaze stroge kontrole te su letovi, u cjelini, vrlo sigurni i s minimalnim rizikom od doživljavanja nesreće.

K tome, imajte na umu to da su piloti istrenirani da u slučaju opasnosti slete na najsigurniji način, no i tada dolazi do značajnih turbulencija uslijed kojih su stražnja srednja sjedala ponovno najsigurnija. Dakako, na kojem god mjestu sjedili, najvažnije je slušati upute pilota i posade te držati pojas zakopčan cijelim putem.