Podsjetimo, Pirelli je na kraju 2010. godine ušao u sport i u sljedeće tri godine ga okrenuo naglavačke. Gume kratkog vijeka učinile su utrke uzbudljivijima, a vozače i njihove inženjere dovodile do ludila.

Tako je i na početku nove sezone, a sve je više kritika na račun dobavljača guma čiji 'proizvod' traje sve kraće, pogotovo mekana i supermekana komponenta, gume na kojima se može odvesti tek nekoliko krugova prije nego li se raspadnu.

Pirelli nema ugovor s Formulom 1 za sljedeću sezonu i čelni ljudi ove firme sve su nervozniji zbog toga. Iako je već travanj, dogovora s FIA-om i momčadima nema, a sve je manje vremena za pripremu guma za 2014. godinu.

'Pokušavam izbjeći postavljanje krajnjeg roka, jer to nepotrebno dodaje tenzije. No praktičnoj osobi je jasno da Pirelli ne može vječno čekati. Znam koliko još imamo vremena i rekao sam ekipama da moraju odlučiti vrlo brzo. Imamo mnogo ljudi uključenih u Formulu 1, ali ako nas više ne budu htjeli, te ćemo resurse upotrijebiti na drugim projektima,' izjavio je sportski direktor Paul Hembery pa zaključio:

'Dali smo prijedlog uz koji možemo nastaviti poslovnu suradnju u ovom okruženju, a ako nije prihvatljiv to moramo znati.'

Među momčadima nema panike. Ne boje se da će ostati bez guma dogodine. Iako kruže glasine da je u igri i korejski Hankook, u najslavnijoj F1 momčadi misle da neće biti promjena.

'Ne možemo voziti bez guma. Brzo ćemo naći rješenje, a Pirelli je već dao znak da želi ostati u sportu. Vjerujem da će se sve riješiti u sljedećih nekoliko tjedana,' tvrdi ravnatelj Ferrarija Stefano Domenicali