Pirellijeve gume izazivaju pregršt nezadovoljstva među vozačima i inženjerima ove sezone. Izuzetno se brzo troše, na njima je nemoguće voziti agresivno, a na posljednje dvije utrke počele su se raspadati same od sebe, što govori da im je konstrukcija dvojbene kvalitete.

Nakon što su vozači na Velikoj nagradi Španjolske morali čak četiri puta ulaziti u boks da bi stigli do cilja, nezadovoljstvo gumama je kulminiralo, mogle su se čuti i izjave da to više nije utrkivanje, pa je Pirelli odlučio popustiti i promijeniti svoje gume.

'Naš cilj su dva ili tri zaustavljanja u boks, a četiri je previše. To se prije Španjolske dogodilo samo jednom, u Turskoj u našoj prvoj sezoni u Formuli 1. Napravit ćemo promjene koje će biti spremne za utrku u Silverstoneu, da bismo postigli naš cilj i riješili sve probleme,' kaže sportski direktor Paul Hembery

Jedina momčad kojoj takav razvoj događaja zaista smeta je Lotus, s obzirom da njihov E21 bolid najmanje troši gume, a Kimi redovito ulazi jednom manje u boks od konkurencije.

'To na neki način nije pravedno, ali moramo se s tim nositi. Nisu problem gume, one su iste za sve. Naš bolid može ulaziti manje puta u boks zato što smo mi učinili nešto da bismo to omogućili,' žali se ravnatelj ekipe Eric Boullier