Podsjetimo, vozači su bili na velikim mukama na stazi u Šangaju svaki put kad bi morali izaći na stazu na mekanim gumama. Degradacija je bila ogromna, sa svakim krugom gume bi bile sve gore i već nakon pet, najviše šest bilo je potrebno ući u boks i promijeniti ih. Hamilton je bio najglasniji kritičar, a gumama nije bio oduševljen nitko.

Nakon brojnih kritika i pritisaka sa svih strana dobavljač guma Pirelli odlučio je odbaciti ovu komponentu guma uoči F1 vikenda u Bahreinu gdje su trebale biti dostupne vozačima u kombinaciji s tvrdima. Tako će momčadi birati između korištenja srednjetvrdih i tvrdih guma na stazi Sakhir.

'To je jedna od najzahtjevnijih staza u sezoni za gume, zbog visokih temperatura. Očekujemo tri ulaska u boks, no morat ćemo pričekati do petka i prvih treninga za točnu prognozu. Očekivani vijek tvrdih guma bit će oko 15 do 17 krugova, dok bi srednjetvrde trebale držati oko 13 do 15 krugova,' izjavio je sportski direktor Paul Hembery, koji je tjednima čvrsto branio svoje gume kratkog vijeka, da bi na kraju ipak priznao poraz.