"Da da bi se riješio problem prometa u gradu Zagrebu, Zagreb mora dobiti metro", poručio je Lovrić na konferenciji za novinare na kojoj je predstavio dio programa vezan za promet. Smatra da se problem ne može riješiti tramvajima i autobusima.

Uvjeren je da se u prvom mandatu može izgraditi prva dionica metroa, zamišljenog u tri podzemno-nadzemne linije koji će biti jedna vrsta lake gradske željeznice. U prvom mandatu završili bi trasu Zračna luka Zagreb - Kvaternikov trg koja ima koridor za nadzemnu liniju.

Kaže da se gradnja metroa može financirati iz europskih sredstava.

Zagrebački metro imao bi uz trasu od Zračne luke do zone Kvatrića još linije na relacijama Sesvete-Podsused i Gračansko Dolje-Dugave.

Istaknuo je da problem nisu sredstava te da je metro moguće graditi jer Zagreb ima tlo slično onome u Muenchenu i Beču.

Zagrebu je, ističe Lovrić, potrebna i žurna izgradnja dva mosta - zapadni Jarunski most i most Bundek.

Tvrdi da gradonačelnik Tomislav Tomašević ništa nije napravio za zapadni Jarunski iako ga je dočekala lokacijska dozvola, te da je prije godinu i pol Možemovska većina odbila njegov prijedlog za izgradnju mosta, a sada su se pred izbore sjetili da će ga graditi.

Lovrić ističe i potrebu izgradnje 12 javnih garaža - tri u centru i devet na obodu grada, te pet podvožnjaka (na Mandlovoj za cestovni i tramvajski promet, u Slovenskoj, Medpotoki, u Remetincu te između Medveščaka i Palmotićeve ulice u pravcu sjever-jug).

Kratkoročne mjere, kaže, uključuju uz ostalo ukidanje blokovskog parkiranja, otvaranje Stare Vlaške i Masarykove za automobile, vraćanje tri trake u Deželićevu, otvaranje Jarunskog jezera za promet, micanje stupića.

Upozorio je da je trenutno ispravno manje od 70 posto potrebnih tramvajskih garnitura i manje od 70 posto potrebnih autobusa, te da su tramvajske pruge u katastrofalnom stanju zbog čega po njegovim riječima tramvaji iskaču.

Stanje zagrebačkih prometnica je, ocjenjuje Lovrić, "u temperaturi", sve ulice su označene crvenim jer su u njima zastoji i blokade.