Land Rover Classic je prikazao svoje prvo specijalno izdanje Defendera s tradicionalnom temom – Classic Defender Works V8 Islay Edition. Ovo tematsko izdanje slavi Spencera Wilksa, glavnog direktora tvrtke Rover Car Company i jednog od osnivača Land Rovera, te škotski otok Islay gdje je nastao naziv Land Rover, kao jedne od stvaratelja nenadmašne ostavštine Defendera.

Classic Defender Works V8 Islay Edition nadahnut je Land Roverom Series IIa u vlasništvu Spencera Wilksa koji ga je i koristio, a sada je dio kolekcije Land Rover Classic, te jednim od hebridskih otoka na kojem je provodio odmore.

Wilksovo imanje Laggan na otoku Islay korišteno je za testiranje ranih prototipova, a 1947., dok je vozio svoj jako modificirani Rover po neravnom krajoliku, lovočuvar imanja komentirao je da to mora biti 'Land Rover' (lutalica poljanama), i tako je nastao taj naziv.

Uz iste tehničke specifikacije kao i Classic Defender Works V8, Islay Edition pokreće 5,0-litreni benzinski motor V8 od 405 KS u kombinaciji s osmostupanjskim automatskim prijenosom ZF. Svaki je sveobuhvatno restauriran, inženjerski obnovljen i nadograđen, upotrebom vozila donatora u razdoblju od 2012. do 2016. godine.

Svako pažljivo majstorski izrađeno i ručno sastavljeno vozilo je jedinstvena ponuda najprobirljivijim klijentima koji traže istinski luksuzan, sveobuhvatno inženjerski prilagođen, kolekcionarski klasični Defender, izravno od originalnog proizvođača.

Works V8 Islay Edition bit će ograničen na 30 primjeraka, svi će biti karavani, te će 17 biti dostupno kao 90 short wheelbase (kratki međuosovinski razmak) a 13 kao verzija 110 (dugi međuosovinski razmak) sa sedam sjedala.

Bezvremenska vanjština

Classic Defender Works V8 Islay Edition ima završni sloj u Heritage sivoj – naglašenoj Mid Grey srednje sivim tonovima originalnog Wilksova vozila – s Limestone kontrastnim krovom i čeličnim kotačima za zahtjevne terene. Završni sloj lukova kotača također je Heritage sivi, za još profinjeniji dizajn vanjštine.

Tradicionalni logotipovi i oznake Land Rover imaju završni sloj u boji karoserije, a tu je i rešetka hladnjaka u klasičnom stilu, poznata iz davnog Defender Heritage Limited Edition, dok stražnji blatobrani također nose oznaku legendarnog nasljeđa.

Jedinstvena za Works V8 Islay Edition je bočna grafička oznaka 'GXC 639C' - što je bila registracija Wilksova Series IIa - koja je suptilna počast vozilu koje je nadahnulo ovu tematsku verziju vrhunskog klasičnog Defendera.

Kao što je to bio slučaj s prethodnim izdanjima Defender Works V8, Islay Edition ima moderna poboljšanja uključujući LED prednja svjetla za poboljšanu vidljivost. Ti tehnički dodaci proširuju se na sveobuhvatna poboljšanja ispod karoserije, koja uključuju nadograđene sustave ovjesa i kočenja koji su prilagođeni za vrhunske performanse i dinamiku na cesti.

Autentična unutrašnjost

Unutrašnjost Classic Defender Works V8 Islay Edition je mjesto gdje se oživotvoruje povezanost ovoga vozila s otokom Islay, odakle potječe Land Rover (uključujući nastanak samog imena Land Rover), kroz promišljene naglaske i nevjerojatnu pozornost prema detaljima.

Luksuzna koža Land Rover Windsor Ebony prekriva Premium Defender sjedala, bočne ukrase, vrata, oblogu krova i instrumentnu ploču. Detalj u boji karoserije okružuje središnju konzolu i Sustav za informiranje i zabavu Classic, kojim se u originalni zaslon i prednju masku uvode moderne funkcije poput satelitske navigacije, radija DAB i tehnologije Bluetooth. Ista Heritage siva boja karoserije okružuje uzdužnu ručicu mjenjača za osmostupanjski automatski mjenjač ZF.

Pokraj ručice mjenjača nalazi se pločica s pojedinostima iz priče o tome kako je nastalo ime Land Rover, kada je lovočuvar Ian Duncan navodno uzviknuo Wilksu – koji je na imanju Laggan na otoku Islay testirao jako modificirani Rover koji će postati Series I – da je to što vozi zasigurno novi 'Land Rover' (lutalica poljanama). Uz to, tradicionalni logotip Land Rovera utisnut je na upravljaču i naslonima za glavu. Također, neuobičajeno za Classic Defender, svi prostori za noge prekriveni su tepihom za dodatnu notu luksuza.

Poveznice s otokom Islay utkane su u promišljene detalje koji se nalaze posvuda u unutrašnjosti. Područje ramena na sjedalima, dijelovi vrata, poklopac središnjeg naslona za ruke i detalji skriveni iza sjenila za sunce imaju završnu oblogu od taktilnog, posebno odabranog tvida, koji je izradila predionica Woolen Mill s otoka Islay – pružajući jedinstvenu poveznicu s lokacijom i njegovim mjestom u povijesti Defendera.

Uzorak tvida odlikuje se zemljanom osnovom koja odražava lokalni krajolik. Za Land Rover Classic odabrane su boje koje predstavljaju to područje, s plavom koja predstavlja more i nebo otoka Islay, ljubičastom za lokalni vrijesak te suptilnom žutom koja predstavlja travnati krajolik s tresetom. Posebna tkanina također se nalazi na jedinstvenom pretincu u središnjoj konzoli, za pohranu malih predmeta kao što je pametni telefon.

Središnji prostor za pohranu ima poseban detalj koji naglašava poveznicu s otokom Islay. Njegov uklonjivi poklopac, zajedno s kožnim dijelovima, sadrži hrastovinu iz bačvi viskija lokalne destilerije Kilchoman.

Svaki poklopac sadrži jedinstvenu drvenu kružnicu od 110 mm koja je replika osnovice bačve viskija a izrađena je od određenog komada drveta na kojem su prikazana autentična izrezbarena slova, što znači da je svako vozilo jedinstveno. Kružnica je postavljena na poklopac, koji je obložen američkim orahom radi davanja počasti bačvama viskija od hrastovine, s lijepim spojevima u obliku lastina repa za elegantnu završnu obradu. Poseban, majstorski izrađen okvir prikazuje destileriju i predionicu te ista izrezbarena slova, baš poput prave bačve viskija – i sadrži službeni logotip 75. obljetnice Land Rovera. Kućište svakog držača za čaše također je izrađeno od drveta bačve za viski.

Kilchoman je obiteljski povezan sa Spencerom Wilksom, čija je praunuka Kathy Wills 2005. godine osnovala destileriju sa svojim suprugom Anthonyjem, ostvarivši time autentičnu poveznicu između nasljeđa izvornog vozila, nastanka njegova imena, prekrasnog otoka i jedinstvenih značajki koje se nalaze u Classic Defender Works V8 Islay Edition. Ograničeno izdanje viskija '639' također se proizvodi u čast izdanja Defender Islay, a svaki će klijent dobiti bocu toga viskija kako bi se poboljšala kolekcionarska vrijednost svakog vozila.

Detalji od hrastovog furnira protežu se do poda stražnjeg prtljažnog prostora, a prelijepo obloženi i istrajni detalji zadovoljavaju iste stroge standarde kvalitete i inženjerstva poput onih koji se primjenjuju na najnovijim proizvodima Range Rover. Sat na središnjem dijelu instrumentne ploče također odražava drvenu strukturu ostalih značajki.

Tehničke specifikacije

Classic Defender Works V8 Islay Edition koristi istu osnovu kao Classic Defender Works V8. Svako vozilo je mukotrpno obnavljano i unaprjeđuje klasični Defender koji su istražili stručni specijalisti Land Rovera Classic.

Donatorska vozila potječu iz razdoblja od 2012. do 2016., a Land Rover Classic ugrađuje moderni zračno ventilirani 5,0-litreni pogonski sklop V8 s osmerostupanjskim automatskim mjenjačem ZF. Performanse su besprijekorne uz 405 KS i okretni moment od 515 Nm.

Islay Edition – kao i Works V8 – ubrzat će od 0-96,6 km/h za 5,6 s, dok je najveća nazivna brzina 170 km/h. Svaki je primjerak posebno odabran i inženjerski obnovljen pomoću kompleta nadogradnje Defender Suspension koji sadrži jedinstveno podešen ovjes prilagođen za povećanu udobnost i dinamiku na cesti, s poboljšanom verzijom zavojnih opruga i amortizerima. Uključen je i komplet za nadogradnju upravljanja, koji pruža nadograđene kočione diskove, pločice i kočione čeljusti iz specifikacije Works V8 za poboljšanu snagu kočenja.

Cijena za Defender Islay Edition iznosi od 230.000 funti (261.579 eur) za 90 do 245.000 funti (278.638 eura) za 110.