Suzuki Motor Corporation je objavio prošli tjedan kako će realizirati 'tehnologiju koja smanjuje potrošnju energije' od proizvodnje do recikliranja i ciljati na ugljično neutralan svijet dok će ljudima diljem svijeta pružati užitak prijevoza.

Lagano i sigurno tijelo vozila

Kompaktna i lagana vozila, koja su Suzukijeva specijalnost, ne samo da smanjuju emisiju CO2 tijekom korištenja, već također smanjuju resurse i emisije CO2 u proizvodnji, čime doprinose očuvanju resursa i smanjenju CO2.

Szuzuki će i dalje razvijati lagano i sigurno tijelo vozila 'HEARTECT", a također će raditi na smanjenju potrošnje energije kroz tehnologiju smanjenja težine.

BEV/HEV vozila (električno vozilo na baterije/hibridno električno vozilo)

S ciljem da svojim kupcima pruže energetski najučinkovitija električna vozila na temelju omjera obnovljive energije i uvjeta korištenja u svakoj zemlji i regiji, Suzuki će razvijati električna vozila koja minimaliziraju potrošnju energije kombiniranjem komponenti koje utjelovljuju pristup 'Sho-Sho- Kei-Tan-Bi' (kompaktno, manje, lagano, minimalno, lijepo) poput male i učinkovite električne jedinice te male i lagane baterije.

Visokoučinkovita ICE/CNF tehnologija

Godine 2023. je Suzuki razvio motor visoke učinkovitosti (motor Z12E) koji teži poboljšanom izgaranju, što je srž motora s unutarnjim izgaranjem, i postigao maksimalnu toplinsku učinkovitost od 40 posto. U budućnosti će proširiti ovaj visokoučinkoviti motor diljem svijeta i postići smanjenje potrošnje energije ugljično neutralnim gorivom i hibridima sljedeće generacije.

Inače, ICE skraćenica se odnosi na motor s unutarnjim izgaranjem (Internal Combustion Engine), a CNF na ugljično neutralno gorivo (Carbon Neutral Fuel).

SDV right (SDV: softverski definirano vozilo)

Također u području SDV-a, Suzuki će razvijati i pružati svojim kupcima 'SDV right', pristupačan sustav koji stvara vrijednost za vozila utjelovljujući minimiziranje potrošnje energije s pristupom 'Sho-Sho-Kei-Tan-Bi'.

Iz Suzukija kažu kako će ga olakšati za korištenje prilikom ažuriranja njegovog softvera, uz najbolju kombinaciju žičnih i bežičnih (OTA) ažuriranja. Razviti će SDV koji će kod kupaca dati osjećaj 'Ovo je u redu, to je ono što želim' dijeljenjem hardvera kako bi smanjili troškove komponenti i ponovnom upotrebom softvera za smanjenje troškova razvoja.

Dizajn koji se lako reciklira i rastavlja

Konvencionalni ekonomski sustav naziva se linearna ekonomija, gdje je tok vađenja sirovina, proizvodnje proizvoda, korištenja i odlaganja jednosmjeran. To je uzrokovalo masovnu potrošnju energije, iscrpljivanje resursa i uništavanje okoliša.

Suzuki će u budućnosti postići minimalnu potrošnju energije s kružnim gospodarstvom, što znači uštedu ukupne upotrebe resursa dizajniranjem proizvoda koji se mogu lako rastaviti s recikliranjem i ponovnom uporabom na umu.