BMW se ne planira odreći premium kolača unatoč činjenici da razlike između elektromotora nisu toliko značajne kao one između motora s unutarnjim sagorijevanjem. Bavarce, čini se, ne muči ni činjenica da će prvi električni automobil za pogon koristiti prednju umjesto stražnje osovine.

Projekt Megacity zasnovan je na aluminijskoj šasiji s putničkom ćelijom sazdanom od ugljičnih vlakana. BMW planira koristiti robusni elektromotor te mjenjač sa samo jednom brzinom, pa bi jedini dio s rokom valjanosti trebao biti baterijski paket.

S obzirom na to da će se pogonski sklop sastojati od manje pokretnih dijelova, negoli je to slučaj kod benzinskih i dizelskih automobila, izrada bi trebala biti jeftinija i brža, a održavanje – jeftinije. Prvi električni BMW trebali bismo ugledati 2013. godine.