Serija 4 Coupe, baš kao i njezina prethodnica zasnovana je na seriji 3 s kojom dijeli veći dio mehanike kao i vanjski i unutarnji dizajn. Jedan pogled na interijer dovoljan je da se zaključi kako se dva automobila, ako zanemarimo stražnju klupu, i ne razlikuju previše.

Serija 4 Coupe je ipak porasla u dužinu za 20-ak mm te 40-ak mm u širinu, a također je 16 mm niža u odnosu na trojku uz 50 mm duži međuosovinski razmak.

Pod poklopcem je gama motora ista kao kod limuzine i karavana pa će kupci u početku moći birati između dvolitrenog dizelaša sa 184 KS koji troši 4,6 litara goriva na stotinu kilometara u kombiniranom ciklusu te dvolitrenog benzinca sa 245 KS koji za istu radnju traži 6,6 litara.

Do pojavljivanja M4 na vrhu ponude nalazit će se trolitreni biturbo šesterocilindraš sa 306 KS i potrošnjom od 7,9 litara goriva.

Svi motori standardno dolaze s ručnim šesterostupanjskim mjenjačima, uz nadoplatu je dostupan osmerostupanjski automatik, a benzinske modele moguće je opremiti i integralnim pogonom xDrive.

Svjetsku premijeru serija 4 Coupe dočekat će ove jeseni u Frankfurtu.