Novi C1 je brat blizanac spomenutog Peugeota i Toyote Aygo koju tek trebamo vidjeti.

Prvo što upada u oči jest veoma hrabar dizajn koji će, poprilično smo sigurni, polarizirati kupce. Izgled novog C1 ćete voljeti ili mrziti. Nama se sviđa.

Baš kao 108, i C1 mjeri 3.460 mm u dužinu, 1.620 mm u širinu i 1.450 mm u visinu uz 840 kg mase. Prtljažnik nudi obujam od 200 litara, odnosno 70 litara s preklopljenom stražnjom klupom.

C1 će se nuditi u izvedbama s troje i petero vrata te s platnenim otvorom na krovu koji Francuzi zovu airscape.

Pod poklopcem će se naći dva trocilindrična benzinca, Toyotin jednolitreni e-VTi sa 68 KS te novi 1,2-litreni VTi s 82 KS i 118 Nm, deklariran na potrošnju od 4,3 litre goriva na stotinu kilometara, ubrzanje s mjesta do 100 km/h za 11 sekundi i emisiju CO2 od 99 grama po kilometru.

Svjetsku premijeru najmanji Peugeot imat će početkom travnja na autosalonu u Ženevi.