U odnosu na prethodnika, 208 GTi je čak 165 kilograma lakši i 25 KS snažniji. Automobil mjeri 1.160 kg i iz 1,6-litrenog turbobenzinca izvlači 200 KS. Francuzi ne otkrivaju koliko automobil troši, no do stotke će dosprintati za manje od sedam sekundi, a toliko mu treba i za međuubrzanje od 80 do 120 km/h u petoj brzini.

U Peugeotu tvrde da su temeljito unaprijedili ovjes i upravljač automobila, kao i prijenosne omjere šesterostupanjskog ručnog mjenjača. Šasija je također kruća, a tragovi kotača sprijeda i straga - širi.

Rezultat je stabilniji i upravljiviji automobil koji bi se trebao naći u prodaji u proljeće iduće godine. Jedva čekamo.