Moramo priznati, doduše, da u moru vijesti o Ferrarijima, Lamborghinijima i Porscheima koji su završili u vječnim lovištima jedan proizvođač gotovo nikad ne puni naše stupce - Koenigsegg.

Butikni proizvođač koji se svojevremeno okitio titulom za najbrži automobil na svijetu, a i danas drži pokoji rekord, svoje automobile oprema sofisticiranim elektronskim dadiljama koje osiguravaju to da i najagresivniji (čitaj: najgluplji) manevar prođe bez posljedica po vozača i automobil.

Pogledajte primjerice kako izgleda kočenje u 1.140 KS snažnoj Ageri R bez ruku na upravljaču pri 300 km/h ili pak slalom pri 160 km/h.

Čudesno.