Baš kao i serijski model, trkaću izvedbu pogonit će 6.2-litreni V8, no o maksimalnoj snazi odlučit će FIA. Snaga se na stražnje kotače prenosi preko sekvencijalnog šesterostupanjskog mjenjača smještenog straga radi boljeg rasporeda mase po osovinama.

Osnovne vizualne razlike između dva automobila odnose se na unaprijeđenu aerodinamiku trkaćeg modela koji je dobio masivni prednji splitter od ugljičnih vlakana te još veće stražnje krilo od istog materijala. Tu je i čitava serija usisa zraka na prednjem spojleru, haubi i bokovima, što osigurava optimalno hlađenje motoru i kočnicama.

S obzirom da je SLS AMG nasljednik legendarne srebrne strijele, modela 300 SL s polovice prošlog stoljeća, bit će zanimljivo vidjeti kako će se snaći na stazi. Automobil bi se, po zasad nedefiniranoj cijeni, trebao pojaviti u prodaji najesen.