Premda se BMW odlučio na smanjivanje i turbopunjenje svojih motora u manjim modelima, kada je serija 7 u pitanju – veličina je itekako bitna
Nova serija 7 tako je dobila novi šestolitreni motor V12 koji pomoću dva turbopunjača i direktnog ubrizgavanja razvija 544 KS i čak 750 Nm okretnog momenta već od 1.500 okretaja u minuti. Osmerobrzinski automatski mjenjač svu snagu i okretni moment preusmjerava na stražnje kotače.
Novi V12 bit će dostupan pod poklopcima standardne i produžene verzije 760, a ubrzavat će je do stotke u svega 4,6 sekundi, uz maksimalnu elektronski ograničenu brzinu od 250 km/h. Prosječnu potrošnju u kombiniranom ciklusu BMW deklarira na 12,9 litara na stotinu kilometara.
Prilikom medijskog predstavljanja BMW-u je procurilo i da će varijanta šestolitrene jedinice u izvedbi sa 6,6 litara i više od 600 KS pogoniti serijsku izvedbu Rolls Roycea 200 EX. Zasad nema spomena hoće li se taj motor naći i pod poklopcem BMW-ove najprestižnije krstarice.
