Aston Martin radi neke od najpoželjnijih i vizualno najatraktivnijih automobila današnjice, no premda će malo kojem ljubitelju automobila puls ostati uravnotežen nakon pogleda na Vantage, DBS, One-77 ili Vanquish, većina će se složiti da britanska marka ne odabire najbolje mjesto za smještanje motora V8 i V12
Ekipa iz Gaydona motor uvijek postavlja sprijeda, što savršeno odgovara grand tourerima, no ne i superautomobilima.
Postoji razlog, naime, zašto trkaći automobili u Le Mansu, pa i Formuli 1 imaju centralno postavljeni blok motora. Aston Martin motor postavlja sprijeda ponajviše zbog arhitekture platforme na kojoj grade sve svoje automobile, no da tome ne mora biti tako dokazuje nam trojac Danaca iz HBH-a.
Jesper Hermann, Christian Brandt i Torben Hartvig nisu nikakvi amateri, dečki se već mogu pohvaliti projektima kao što su Kleeman GTK i Zenvo ST-1, a za svoje posljednje djelo, Aston Martin Bulldog GT, sami su razvili šasiju, presvukli je aluminjskom karoserijom, te u sredinu položili šestolitreni motor V12 iz Vantagea koji pomoću dva kompresora istiskuje dijaboličnih 666 KS.
Danci vjeruju da je to dovoljno da njihova kreacija inspirirana trkaćim Astonom LMP1 pojuri do 100 km/h za manje od četiri sekunde i sve do maksimalca od 300 km/h, što nama djeluje pomalo konzervativno.
HSH će proizvesti samo jedan primjerak, a valja spomenuti da će kupac s automobilom dobiti i polovinu autorskih prava, što znači da će moći birati želi li posjedovati unikatni model ili će proizvesti ograničenu količinu te zaraditi na razlici. Mi potajno navijamo za ovo potonje.
