Prvi Golf stvoren je davne 1974. kao zamjena za bubu. Osim što je definirao europski C-segment koji se i danas naziva Golf-klasom, Volkswagenov kompakt bio je globalno popularno vozilo koje se, u više-manje neizmijenjenom obliku, proizvodilo donedavno
Volkswagen je, naime, odlučio nakon 25 godina i 500.000 proizvedenih primjerka ukinuti proizvodnju Golfa I u Južnoj Africi. Ondje se Golf posljednja dva i pol desetljeća proizvodio pod imenom EconoGolf i CitiGolf.
Zanimljivo je da je za izradu automobila Volkswagen navodno koristio arhitekturu iz svojih američkih pogona u Westmorelandu. Južnoafrički Golf nudio se sa čitavom paletom benzinskih i dizelskih motora zapremnine od 1,1 litre do 1,8 litara. Svi modeli koristili su se prednjim pogonom, a osim četverostupanjskog i peterostupanjskog ručnog mjenjača, u ponudi je bio i arhaični trostupanjski mjenjač.
vezane vijesti
-
![Ovo nije samo jedan od ekološki najučinkovitijih automobila u svojoj kategoriji, već i brutalna mašina koja će vas osvojiti svojim genijalnim dizajnom!]()
Ovo nije samo jedan od ekološki najučinkovitijih automobila u svojoj kategoriji, već i brutalna mašina koja će vas osvojiti svojim genijalnim dizajnom!
-
![Nakon tjedan dana vožnje ohrabrio sam se za ultimativni test električnog automobila. Otišao sam na dulji put i provjerio mogu li oni to doista podnijeti]()
Nakon tjedan dana vožnje ohrabrio sam se za ultimativni test električnog automobila. Otišao sam na dulji put i provjerio mogu li oni to doista podnijeti
-
![Tjedan sam dana vozio prvi Volkswagen električni SUV i moram priznati da sam prilično oduševljen. Evo što me najviše iznenadilo i zašto mislim da je to automobil budućnosti!]()
Tjedan sam dana vozio prvi Volkswagen električni SUV i moram priznati da sam prilično oduševljen. Evo što me najviše iznenadilo i zašto mislim da je to automobil budućnosti!
