Da je zapravo teško voziti sigurnosni automobil dokazao je dvostruki pobjednik 500 milja Indianapolisa Arie Luyendyk na IndyCar utrci u Toronto
Vozači bolida na automobilističkim utrkama možda voze s 'pola gasa' kada na stazu izađe sigurnosni automobil, ali to ne znači da je tempo kojim se vozi potpuno spor kao u normalnom prometu, daleko od toga.
Za upravljačem sigurnosnih automobila nalaze se iskusni bivši vozači, poput 61-godišnjeg Arieja Luyendyka u Torontu, te moraju voziti na samom rubu kako bi održali potrebnu brzinu kakvu vodstvo utrke propisuje. Da stvari mogu krenuti po zlu, pokazao je upravo Arie na utrci IndyCara u Torontu, koji je izgubio kontrolu nad svojom 'sigurnosnom' Hondom.
Nesvakidašnje, ali moguće...
vezane vijesti
-
![Nisu bili dio Formule 1 zadnje dvije sezone, ali su svejedno dobili novi višegodišnji ugovor]()
Nisu bili dio Formule 1 zadnje dvije sezone, ali su svejedno dobili novi višegodišnji ugovor
-
![Čeka li nas raskol u Formuli 1? Svim silama to su željeli progurati, ali revolucionarnoj inovaciji sprema se – propast!]()
Čeka li nas raskol u Formuli 1? Svim silama to su željeli progurati, ali revolucionarnoj inovaciji sprema se – propast!
-
![Lewis Hamilton najbrži u kvalifikacijama za 'sprint' utrku; evo koliko bodova donosi pobjeda na takvoj vrsti utrke]()
Lewis Hamilton najbrži u kvalifikacijama za 'sprint' utrku; evo koliko bodova donosi pobjeda na takvoj vrsti utrke
