Formula 1 je ponovo u krizi, a ako izgubi tri snažne momčadi, sljedeća sezona bit će potpuno osiromašena. S jedne strane Lotus očajnički traži novog vlasnika, s druge Red Bull i Toro Rosso nove motore.

Za 'crvene bikove' postoji samo jedna opcija: Ferrarijevi motori, nakon burnog razlaza s Renaultom. No, momčad iz Maranella nije luda za davanjem svojih udarnih pokretnih jedinica velikom rivalu i tu nastaju svi problemi. Red Bull ne želi prihvatiti slabiju verziju Ferrarijevih mašina, u tom slučaju prijeti odlaskom iz sporta.

'Red Bullova prijetnja je jako ozbiljna. To će se vjerojatno dogoditi ako stvari ne budu išle onako kako žele. Bez konkurentnog motora zašto bi uopće ostali? Nakon što su pobijedili toliko puta ne bi uživali trunuti u sredini poretka. Žele pobjede i zaslužuju pobjede. No, napravili su si veliki problem načinom na koji su tretirali Renault. Koji bi opskrbljivač motora htio biti povezan s nekim tko ga svaki vikend javno kritizira,' pita se bivši F1 vozač i Skyjev sukomentator Anthony Davidson.

'Red Bull je žrtva vlastitog uspjeha, jer ljudi si sada misle: ne možemo im dati motor jer su tako dobri u izradi šasije, mogli bi nas pobijediti. Ferrari će morati razmisliti i ravnatelj Maurizio Arrivabene će to reći predsjedniku Marchionneu,' dodao je kolega na Skyju Ted Kravitz.

Prvi čovjek F1 momčadi Red Bulla priznaje da je situacija komplicirana, ali nije izgubljena. No treba uvjeriti i vlasnika Dietricha Mateschitza u pozitivnu budućnost cijelog projekta.

'Dietrich ne priča puno, ali kad priča, onda slušaš i radiš bilješke. Nije baš entuzijastičan u ovom trenutku. Sad je na meni da pronađem rješenje. Obvezali smo se u Formuli 1, našim radnicima, talentiranoj ekipi i radim sve što mogu da pronađem konkurentan motor za sljedeću godinu,' rekao je Christian Horner u Suzuki pa dodao:

'Ako se to ne dogodi, postoji rizik napuštanja sporta. Mi smo u drukčijoj poziciji od Ferrarija, McLarena, Williamsa, mora nam Formula 1 omogućiti globalni marketing. Da bi se to dogodilo, moramo imati na raspolaganju alat za rad. Na nama je da nađemo rješenje i mnogo se posla odvija u pozadini. No, neke stvari su izvan naše kontrole. Budite sigurni da ćemo učiniti sve što je moguće da bi Red Bull bio ovdje do 2020. godine, nadajmo se i nakon toga, ali još je puno velikih pitanja koja traže odgovor.'

VN Singapura, rezultati

1. Sebastian Vettel (NJEM/Ferrari) 61 krug (308,828 km) za 2 h 01:22.118
2. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull-Renault) + 1.478
3. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 17.154
4. Nico Rosberg (NJEM/Mercedes) 24.720
5. Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) 34.204
6. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull-Renault) 35.508
7. Sergio Pérez (MEK/Force India-Mercedes) 50.836
8. Max Verstappen (NIZ/Toro Rosso-Renault) 51.450
9. Carlos Sainz Jr (ŠPA/Toro Rosso-Renault) 52.860
10. Felipe Nasr (BRA/Sauber-Ferrari) 1:30.045

Ukupni poredak vozača

1. Lewis Hamilton (VBR) 252
2. Nico Rosberg (NJEM) 211
3. Sebastian Vettel (NJEM) 203
4. Kimi Räikkönen (FIN) 107
5. Valtteri Bottas (FIN) 101
6. Felipe Massa (BRA) 97
7. Daniel Ricciardo (AUS) 73
8. Daniil Kvyat (RUS) 66
9. Sergio Pérez (MEK) 39
10. Romain Grosjean (FRA) 38

Poredak konstruktora

1. Mercedes-AMG 463
2. Ferrari 310
3. Williams 198
4. Red Bull 139
5. Force India 69
6. Lotus 50
7. Toro Rosso 41
8. Sauber 26
9. McLaren 17

Sve sažetke utrka Formule 1 pogledajte ovdje