Nakon mjeseci čekanja i nekoliko prosvjeda radnici će dobiti zaostale plaće, prenosi Dnevnik HTV-a.

'Svjetlo na kraju tunela, bar da imaju nešto da mogu dati svojoj djeci za prehranu i da im banke ne sjedaju stalno za vrat, svaki dan ih zovu kad ćete podmirit te svoje račune', rekao je Damir Palada iz Hrvatske brodogradnje Trogir.

'Čekamo prilično dugo, prošlo je pola godine, neki čak i duže, ovo je dobro što se nešto pokrenulo, u redu je, samo što je to tek trećina dugovanja prema radnicima', kazala je Ljiljana Geić iz tog škvera.

Škver ostalim radnicima i državi duguje još oko 10 milijuna kuna. Aleksa Stupar gotovo je 40 godina radio u Brodotrogiru, još čeka otpremninu koju je trebao dobiti prije osam mjeseci.

'Nas je bilo 40 do 50 koji smo potpisali taj poslovno uvjetovani otkaz', rekao je Stupar.

Kaže da mu tvrtka duguje oko 36.000 kuna.

Svi će dugovi bit vraćeni kad se proda marina, poručuje vlasnik Danko Končar. Dio od 150 radnika koji su sada višak bit će vraćen kad se ugovore dva polarna kruzera. 

'Nisam dovoljno pažnje posvećivao ovdje i nisam se udubljavao i rješavao, sad sam se primio posla, sad ćemo riješiti', kazao je Končar.

Velika je brodogradnja zanemarena jer je stvarala velike gubitke. Končar kaže da je u ovih osam godina u Brodotrogir uložio više od 50 milijuna eura, veći dio tog iznosa neće nikada vratiti.

'To je da su plaće pojele sve te novce koji su ušli sa strane države i sa moje strane, a s druge strane i to se mora reći, nijedan brod do sada ovdje, osim tu i tamo nekih sitnica, nije napravljen bez gubitaka i to ozbiljnih', rekao je Končar.

Gradit će novu marinu i ulaže u isplativi posao remonta velikih brodova. Radnicima poručuje i da ne odustaje od velike brodogradnje. Oni, s druge strane, vide da posla nema i da se broj radnih mjesta stalno smanjuje.