Polestar je objavio nove slike svog koncepta Precept, koji nagovještava budućeg suparnika Tesla Model S električnog automobila za kojeg se očekuje da će stići u narednih nekoliko godina. Da podsjetimo, Polestar je marka u zajedničkom vlasništvu Volvo Car Group i matične tvrtke Geely. Sjedište joj je u Geteborgu, u Švedskoj, a proizvodnja se odvija u Chengduu, u Kini. Tvrtka razvija automobile s električnim performansama i nudi nadogradnju hardvera za performanse i optimizacije softvera za Volvo modele putem odjela Polestar Engineered.

Ovaj koncept, koji je prvi put predstavljen u veljači, generalni direktor Polestara Thomas Ingenlath opisuje kao model koji ima stvarnu važnost za njihove buduće modele.

'Precept vam pokazuje kuda ćemo krenuti - naš smjer dizajna, naše ambicije o održivosti i veliko digitalno korisničko iskustvo koje ćemo donijeti sa tim budućim automobilima. Precept prikazuje našu budućnost, ali ne kao maštovit san ili nešto iz znanstveno-fantastičnog filma. To je naša stvarnost, koja dolazi.'

Uz Polestar 1, hibridni coupé s ograničenim pogonom i Polestar 2, električni fastback za masovno tržište, uskoro će uslijediti električni SUV, Polestar 3. Međutim, Precept daje širi nagovještaj Polestarovog budućeg smjer dizajna. Modeli Polestar 1 i 2 u velikoj su mjeri vođeni od strane Volvo dizajna, dok je namjera Precepta da se odmakne od utjecaja stila matične tvrtke.

Niska, elegantna silueta ima međuosovinski razmak od 3,1 metra, što je nekih 150 mm duže od međuosovniskog razmaka modela S, kako bi se omogućila velika baterija i da 'naglasak' na prostoru straga za glavu i noge, tvrdi Polestar. Umjesto prednje rešetke, Precept ima takozvani Smartzone iza čije se prozirne ploče nalaze senzori, kamere i funkcije za pomoć vozaču. Lidar stalak je postavljen na stakleni krov radi najbolje preglednosti i predviđen je da ponudi 'sljedeći korak ka većoj pomoći u vožnji'.

Slijedeći stope Audija e-trona i Honde e, Precept ima video kamere umjesto uobičajenih bočnih ogledala. Također, stakleni krov pruža se unatrag, tako da nema uobičajenog stražnjeg stakla, a vrata prtljažnika imaju veći otvor i šarke koje su montirane više radi boljeg pristupa.

Iznutra, Precept koristi kompozite na bazi lana za svoje panele i naslone sjedala, postižući uštedu do 50 posto i smanjenje plastične mase do 80 posto u odnosu na uobičajene materijale. Obloge sjedala je isprintan 3D tehnologijom od recikliranih PET boca, podupirači i nasloni za glavu izrađeni su od recikliranog vinilnog pluta, a tepisi su izrađeni od starih ribarskih mreža.

Sustav za zabavu sljedeće generacije, pokretan Androidom i izgrađen na Polestarovom partnerstvu s Googleom, koristi središnji dodirni zaslon od 15 inča koji je postavljen okomito i 12,5-inčni digitalni zaslon s instrumentima. Njih dvoje povezuje osvijetljena traka koje okružuje kabinu, dok holografski Polestar logotip lebdi unutar švedskog kristala između stražnjih naslona za glavu. Zaslon instrumenta koristi pametne senzore, uključujući praćenje oka za nadgledanje vozačevog pogleda i prilagođavanje prikaza ekrana u skladu s tim.

Predsjednik Polestar Thomas Ingenlath je dodao: 'Precept je deklaracija, vizija onoga za što se zalaže Polestar i onoga što marku čini relevantnom. Automobil je odgovor na jasne izazove s kojima se suočava naše društvo i industrija.'