Besprijekorno restaurirani primjerak pažljivo je održavan od pridruživanja zbirci Jaguar Classic Collection, a nekoć je pripadao Stuartu Lightfootu, osnivaču i tajniku natjecanja Kluba vozača Jaguara, osnovanog u lipnju 1956.
Rijedak XK120 iz kolekcije Jaguar Classic sada se nudi u Jaguar Classic Works u Coventryju u Engleskoj, nakon uspješnog završetka na inauguracijskom događaju '1000 Miglia Experience UAE' (Ujedinjeni Arapski Emirati). Otvoreni dvosjed Jaguar XK120 iz 1950. nudi se kao odobreni Works Legend i u krem boji s crnim mekanim krovom te Biscuit i crvenom unutrašnjosti.
Besprijekorno restaurirani primjerak pažljivo je održavan od pridruživanja Jaguar Classic Collection, a nekoć je pripadao Stuartu Lightfootu, osnivaču i tajniku natjecanja Kluba vozača Jaguara, osnovanog u lipnju 1956.
Prvi put izvan Italije
Stručnjaci tvrtke Jaguar Classic Works pripremili su vozilo za '1000 Miglia Experience UAE' – prvi put da je kultni automobilistički događaj održan izvan Italije – a Jaguar Classic podržao je izazov kao sponzor službene večere dodjele nagrada u Emirates Palaceu. XK su vozili kreator sadržaja i influencer Mohammad Al Muhaini (@Q8Stig) i Matthew Bailey, viši voditelj poslovnog razvoja, Jaguar Land Rover Classic. Ovaj XK120 OTS završio je 25. od 100 ukupno, i 13. u svojoj klasi, i nije zahtijevao tehničku podršku tijekom natjecanja koje se održalo između 4. i 8. prosinca i startalo u Dubaiju.
Kao dio partnerstva Jaguar Classica i 1000 Miglia Experience UAE, modeli Jaguar C-type i D-type Continuation po prvi su put prikazani u UAE-u, uključujući i na ceremoniji dodjele nagrada.
'1000 Miglia Experience UAE' je bio otvoren za 100 vlasnika znamenitih vozila, uključujući sve od povijesnih vozila, Mille Miglia trkaćih vozila do suvremenih ikona iz modernog doba. S četiri etape između Dubaija i Abu Dhabija održane između 4. i 8. prosinca, poznati događaj bio je nova proslava automobilske kulture u regiji. '1000 Miglia UAE' je najveći klasični automobilistički događaj ikada organiziran na Bliskom istoku sa sudionicima koji su vozili kroz svih sedam Emirata.
Događaj je bio podijeljen u tri kategorije; klasa 1000 Miglia (1927.-1957.), u čast vozilima koja su sudjelovala u izvornom događaju; jubilarna klasa, za automobile proizvedene do 1971. (godina osnivanja UAE); i klasa Contemporary Icons, za moderna vozila.
Osim toga, britanski model i dugogodišnji entuzijast Jaguara, David Gandy, također je sudjelovao u vlastitom Jaguaru XK120 iz 1954., koji je Jaguar Classic 2019. renovirao po narudžbi. Njegov prepoznatljivi XK120 prošao je rekonstrukciju koja je trajala 2700 sati s jedinstvenim nadogradnjama na učiniti ga spremnim za utrke, s više snage i poboljšanom izdržljivošću njegovog 3,4-litrenog šesterocilindričnog rednog motora. Dovršen je u crnoj boji s interijerom od Aged Saddle tan kože u jedinstvenom rešetkastom dizajnu.
Vozila Works Legends
Program Works Legends nudi poseban izbor izvrsnih, rabljenih klasičnih vozila, stručno nabavljenih iz cijelog svijeta. Potpuno certificirano od strane Jaguar Classica, svako vozilo ima 12-mjesečno jamstvo na neograničenu kilometražu i doživotnu povijest, sveobuhvatno provjereno i pripremljeno od strane tima Jaguar Classica.
XK120 iz 1950. Jaguar Classica spreman je za druge relije izdržljivosti nakon podviga na Mille Miglia i nalazi se u Registru – službenom popisu certificiranih i prihvaćenih vozila za kultnu utrku, s naknadama plaćenim do 2023. godine.
Simpatične nadogradnje uključuju dodavanje Brantz profesionalnog digitalnog mjerača vremena za reli, Bremont mehaničkog mjerača vremena za reli, pojaseva u četiri točke i aparata za gašenje požara. Također se pojavio u izdanju časopisa Classic and Sports Car povodom 40. obljetnice, u travnju 2022., gdje se pojavio na naslovnici.
XK120 je jedan od nekoliko odabranih automobila serije XK dostupnih od Jaguar Classica, globalnog autoriteta za ove modele, s mogućnošću servisiranja i restauracije vozila korištenjem originalnih arhivskih crteža i tehnika.
XK120 je predstavljen na sajmu automobila u Londonu 1948. i proizvodio se od 1948. do 1954. Oko 200 primjeraka napravljeno je s aluminijskom karoserijom prije nego što je 1950. godine preinačen u čeličnu. Izvorno otvoreni dvosjed, s fiksnim krovom i coupé modeli s padajućom glavom također su postali dostupni 1952. odnosno 1953. godine.
Dodatni primjer Jaguar Classic zaliha uključuje izuzetan ex-competition XK120 iz 1953., dovršen u Suede Green zelenoj boji s odgovarajućom Suede Green unutrašnjošću. Ovo je vozilo izvorno bilo u vlasništvu reli vozača, prije nego što je promijenilo vlasnika i sudjelovalo u XK Register trkaćoj seriji. Nakon četiri desetljeća skladištenja, potpuna restauracija podvozja prema FIA-inim specifikacijama je dovršena i sada je spreman za nastavak natjecateljske karijere.