Do zatvaranja dolazi u vrijeme kada se Volkswagen, ponajviše zbog konkurencije iz Kine, suočava s poteškoćama i planira zatvoriti najmanje tri tvornice u Njemačkoj, uz otpuštanja desetak tisuća ljudi i smanjenje plaća.

U tvornici u Forestu, smještenom južno od Bruxellesa, zaposleno je oko tri tisuće ljudi, a njeno zatvaranje tvrtka je najavila u rujnu, ali tada nije preciziran datum. U ovom pogonu prozvodi se Q8 e-tron.

“S 28. veljače 2025. zaustavljamo proizvodnju,” potvrdili su iz sindikata.

Datum je objavljen nakon jučerašnjeg sastanka na kojem je uprava potvrdila da do kraja ove godine neće biti otpuštanja. Također, na sastanku je rečeno, da se vode razgovori s potencijalnim investitorom za briselsku tvornicu. Nisu željeli otkriti s kim pregovaraju, ali navodno se radi o proizvođaču manjih gospodarskih vozila.

Volkswagen grupa od 10 marki, zapošljava više od 680.000 ljudi diljem svijeta, teško je pogođena sve većom konkurencijom na ključnom tržištu u Kini, posebno kada su u pitanju električni automobili.

Euronews pak piše da bi transformacija automobilske industrije u Njemačkoj za proizvodnju električnih vozila mogla stajati oko 186.000 radnih mjesta do 2035. od čega je četvrtina već izgubljena, prema novom izvješću koje je naručilo Njemačko udruženje automobilske industrije (VDA).

Izvješće Istraživačkog instituta Prognos "Izgledi zapošljavanja u automobilskoj industriji" sugerira da je od 2019. izgubljeno 75.000 radnih mjesta u automobilskoj industriji, pri čemu se gotovo 8.900 otpuštanja odnosi na poslove u obradi metala.

S druge pak strane od 2019. došlo je do povećanja poslova u automobilskom inženjerstvu, tehničkom istraživanju i razvoju, kao i u informatici, elektrotehnici i razvoju softvera. Na primjer, zaposlenost u IT poslovima u automobilskoj industriji porasla je za oko četvrtinu od 2019. i za čak 85% od 2013. Za budućnost su sve aktualnija zanimanja informatike, informacijske i komunikacijske tehnologije te mehatronika, energetika i elektrotehnika.