Mate Rimac na svoje Facebooku profilu osvrnuo se na predstavljanje svojih robotaksija Verne; 'Ovih dana je toliko gluposti napisano o Verne-u da nisam htio niti odgovarat. Ovo je trenutnutno vrhunac pa si ne mogu pomoći'
'Tesla/Elon nije predstavio svoj robotaxi. Tek ga treba predstavit. Mi smo svoj predstavili. I sad mi kopiramo njih? Zanimljivo', piše Rimac u osvrtu na tekst koji je objavio portal index.
'O Tesla robotaxiju postoje špekulacije. Prije par mjeseci je izasla ova slika iz članka, koja je čista špekulacija. Nije ‘leak’ niti vjerujem da ima veze sa tim što će Tesla predstaviti. I da je nešto šta smo željeli kopirati - auto, cak niti maketu, ne možeš napraviti za par mjeseci. Mi smo prvi prototip napravili 2020., sve stupnjeve razvoja od prvog do zadnjeg smo pokazali na Campusu.
Znači mi smo 2020. kopirali nesto šta ce Elon tek predstaviti 08.08.2024. Nisam znao da imam i takve super moći', napisao je.
Podsjetimo, na prezentaciji robotaksija se dogodila nezgoda, kad je Rimac pokušao mobitelom dozvati taksi, on ga nije poslušao
Rimac je htio prikazati kako izgleda naručivanje robotaksija putem aplikacije, no nakon što je pozvao taksi, nije došao, odnosno nije se pokrenuo.
'Možda je to efekt prezentacije; kad smo isprobavali naručivanje i dolazak robotaksija, radio je. Moj tim će provjeriti što se dogodilo', rekao je Rimac.
Tijekom prezentacije je suosnivač i glavni direktor dizajna u P3 Adriano Mudri još je jednom pokušao dozvati robotaksi, koji je još jednom odbio poslušnost. Kasnije je Rimac objasnio da je zablokirala kočnica.
Rimčevo vozilo će inače imati dva sjedala, neće biti upravljača ni papučica, kao ni tipične ploče s instrumentima. Vozilo ima zaslon od 43 inča koji se može koristiti, među ostalim za dijeljenje informacija o putovanju tijekom vožnje. 'Korisnik će moći u potpunosti personalizirati vozilo, primjerice odabir glazbe', navodi Rimac.
Verne surađuje proteklih godina s tvrtkom Mobileye čiju će platformu za autonomnu vožnju Mobileye Drive integrirati u Verne vozilo. Sustav tvrtke omogućava fleksibilnost, funkcioniranje autonomne vožnje na svim lokacijama, različitim vrstama cesta i u različitim vremenskim uvjetima, uz prilagodbu lokalnim stilovima vožnje
Potpisali su ugovore s 11 gradiva u EU, VB i Bliskom istoku, u tijeku su pregovori s više od 30 gradova diljem svijeta koji planiraju surađivati s Verneom
