Upečatljivo vozilo, koje je nastalo kao druga Ablohova suradnja s Mercedesom, nakon trkaćeg automobila G-Wagen, dvosjed je na električni pogon, dizajniran za vožnju na divljim prostranstvima.

Prvi put najavljen u listopadu, Project Maybach zapravo je konceptualno vozilo za koje je malo vjerojatno da će ikada krenuti u proizvodnju. To ga ipak ne čini manje intrigantnim. Abloh je na projektu izravno surađivao s Mercedesovim šefom dizajna Gordenom Wagenerom, a rezultat svega je grand tour automobil, koji uspijeva izgledati futuristički, ali još uvijek ostaje vjeran Mercedesovoj baštini.

Coupé kojeg krasi zlatna i sjajno crna boja dug je gotovo šest metara, od čega velik dio otpada na golemi nos obložen integriranim solarnim ćelijama. Kao što bi se i očekivalo, Maybachov zaštitni rešetkasti znak nalazi se na prednjem dijelu, uz niz svjetala u safari stilu. Nagnuta prozirna linija krova stapa se u stražnji dio koji izgleda kao stražnja strana svemirskog broda. Na vrhu automobila je krovni nosač opremljen svjetlima sličnim onima na masci vozila.

Ablohov potpis može se vidjeti i u unutrašnjosti automobila. Gotovo u potpunosti izrađen u žutosmeđoj koži, koja se uklapa u vanjštinu, spartanski dizajn interijera više sliči mostu Starship Enterprisea negoli kabini automobila. Abloh i Wagener možda su se odlučili za minimalistički pristup, ali su ipak našli mjesta za 'kinematografski' infotainment zaslon smješten u središtu upravljačke ploče. Na fotografijama se čini da bi se zaslon, kada se ne rabi, mogao čak i uložiti u unutrašnjost kontrolne ploče.

'Mercedes-Benz s tugom je primio vijest o smrti Virgila Abloh. Sada, predstavljajući naše suradnju i Virgilovu jedinstvenu viziju javnosti, želimo s poštovanjem proslaviti rad uistinu jedinstvenog dizajnerskog talenta, koji je svojom neobuzdanom maštom stvorio beskrajne mogućnosti za suradnju i nadahnuo sve koji su poznavali njegov rad', napisala je tvrtka u svom priopćenju povodom prezentacije projekta.