Stvorena s ciljem proučavanja aerodinamičkih studija barona Von König-Fachsenfelda, prototipna V2 Sagitta bila je plod ruku njemačkog inženjera Kurta Volkharta, a pronađena je tek nedavno u Austriji.

Izgrađena na šasiji Bube, s lakom prešanom aluminijskom karoserijom, V2 Sagitta mogla je postići čak 140 km/h, i to s neizmijenjenim 1,1-litrenim Bubinim bokserom koji je razvijao tek 24 KS.

Kako? Zahvaljujući izuzetnoj aerodinamici karoserije koja je pružala otpor od tek 0,217 Cw. Usporedbe radi, Buba, na čijoj je osnovi V2 Sagitta stvorena, imala je aerodinamični koeficijent otpora od 0,46 Cw.

No da bi se u potpunosti uzela u obzir naprednost Sagittine građe, valja imati na umu rezultate današnjih modernih automobila. Naime ovaj 66 godina star automobil aerodinamičniji je od VW Golfa posljednje generacije (0,27 Cw), kao i najaerodinamičnijeg komercijalnog automobila na tržištu - Mercedesa CLA (0,22 Cw).

Toliko o napretku.