C4 Aircross je brat blizanac Mitsubishi ASX-a te se zajedno s Peugeotom 4007 gradi u Japanu. Automobil koristi dio motora PSA grupacije, pa će biti dostupan s jednim benzincem - poznatim 1,6-litrenim četverocilindrašem nastalim u suradnji s BMW-om te parom dizelaša zapremine 1,6 i 1,8 litara. U Citroenu se hvale da je ovaj potonji, Mitsubishijev, prvi dizelaš na tržištu s varijabilnim razvodom ventila, što mu omogućava rekordno niski omjer kompresije od 14/1, zbog čega ga odlikuju rafiniranost, miran rad i performanse 'dostojne motora većeg obujma'.

Peugeotov SUV mjeri 4,34 m u duljinu, 1,80 u širinu te 1,63 u visinu, raspolaže prtljažnikom zapremine 442 litre, a dolazit će u tri razine opreme - Attraction, Seduction i Exclusive. Ovisno o motoru i paketu opreme, automobil će se nuditi s pogonom na prednje, odnosno elektronski kontroliranim na sva četiri kotača. Svi motori serijski su opremljeni sustavom start-stop, a osnovni benzinac po kilometru emitira tek 118 grama CO2.

Citroen je objavio i cijene pa tako osnovni model Attraction 1.6i sa 115 KS i prednjim pogonom košta 167.000 kuna, dok je za najprestižniji Exclusive HDi sa 150 KS i integralnim pogonom potrebno izdvojiti 247.000 kuna.