Najekonomičniji benzinski Focus bit će opremljen višestruko nagrađivanim jednolitrenim EcoBoostom sa 100 KS. Ford navodi potrošnju od 4,1 litre goriva na stotinu kilometara te emisiju CO2 od 99 grama po kilometru.

Kako bi potrošnja bila što niža, Fordovi inženjeri automobil su opremili aktivnim poklopcem rešetke hladnjaka koji se zatvara pri većim brzinama, unaprijeđenom aerodinamikom podvozja, start-stop sustavom i regenerativnim kočnicama te gumama s nižim otporom kotrljanja i dužim konačnim prijenosom ručnog šesterostupanjskog mjenjača.

Cijena automobila zasad nije definirana, no prodaja je najavljena za početak iduće godine.