Tragičan ishod odigrao se minule nedjelje kad se vozač crvenog Nissan GT-R-a zabio u dva taksija od kojih se jedan, električni BYD e6, spontano zapalio i eksplodirao, pri čemu su stradali vozač i dvije putnice.

Očevici tvrde kako su vozača japanskog kupea omele četiri djevojke koje su s njim bile u automobilu, te kako je nakon nesreće pobjegao, da bi se nedugo potom predao policiji.

Litij željezo fosfatne baterije koje BYD koristi u svojim električnim vozilima trebale bi biti sigurnije od standardnih litij-ionskih baterija koje se ugrađuju u ostale komercijalne modele poput, primjerice, Nissan Leafa. Iz istog razloga za svoj prvi automobil odabrao ih je i hrvatski proizvođač Dok-Ing.

Još uvijek se ne zna točan uzrok eksplozije taksija u Shenzenu, međutim nesumnjivo je da će nezavisne agencije za sigurnost u prometu poput Euro NCAP-a, ADAC-a i NHTSA-e u budućnosti morati razviti programe koji će analizirati sigurnost električnih i hibridnih vozila te njihovih baterijskih modula prilikom sudara.