Premda među motociklistima uživa kultni status, Akrapoviću nije strano ni dorađivanje automobila protočnijim i lakšim ispušnim sustavima koji, osim unapređivanja zvuka, utječu na performanse.

Novi titanijski sustav namijenjen 458 Italiji povećava snagu Ferrarijevog automobila za 11 KS, na 581 KS pri 6.370 o/min, a okretni moment za 26 Nm, na 566 Nm pri 2.600 o/min, te istovremeno čini sportaša iz Maranella lakšim za 14 kilograma (1.380 na 1.366 kg).

Slovenci u medijskom izvješću ne navode koliko je povećanje snage utjecalo na ubrzanje automobila do 100 km/h i maksimalnu brzinu, no ako želite čuti kako je Akrapovićev tuning utjecao na zvuk Ferrarijevog motora V8, povisite ton i pogledajte video koji donosimo u nastavku.