Nakon što su tvrdoglavi Nijemci odustali od kompaktne monovolumenske arhitekture i novu A-klasu oblikovali kao najobičniji hatchback potražnja za najmanjim Mercedesom nikad nije bila veća.

Mercedes je već zaprimio 40.000 narudžbi za automobil, a nove svakodnevno pristižu, pa postojeći pogoni zaduženi za proizvodnju A-klase u Njemačkoj i Mađarskoj jednostavno ne mogu zadovoljiti potražnju.

Nijemci su stoga odlučili uposliti Valmet Automotiveove pogone u finskoj Uusikaupunki, gdje se proizvode Fisker Karma i Marussia B2. Prema nacrtu ugovora, Valmet bi od 2013. do 2016. trebao proizvesti 100.000 primjeraka A-klase.

S obzirom na to da Daimler 2014. planira napad A-klasom na sjevernoameričko tržište, ovakav potez čini se logičnim, posebice ukoliko cijene naftnih derivata dotad ostanu jednako visoke.