Sada se Korejanci spremaju ponoviti povijest nasljednikom popularnog kompakta koji nam je upravo predstavljen na automobilskom salonu u Ženevi u karavanskoj i hatcback izvedbi s pet vrata.

Novi Cee'd u odnosu na prethodnika porastao je 50 mm u dužinu, no zato je 10 milimetara niži i 10 mm uži. Međuosovinski razmak ostao je isti iako je automobil građen na novoj platformi s potpuno neovisnim ovjesom arhitekture McPherson sprijeda i multilink straga.

U KIA-i tvrde kako novi Cee'd raspolaže 40 litara većim obujmom prtljažnika (380 litara) te da će putnici straga uživati u 12 mm više prostora za glave i 21 mm za noge.

Automobil će se nuditi s izborom dva benzinska (1.4 90 Ks i 1.6 130 KS) i dva dizelska motora (1.4 90 KS i 1.6 128 KS) standardno uparena s ručnim šesterostupansjkim mjenjačima, odnosno uz nadoplatu - automatiziranim šesterostupanjskim mjenjačem s dvije spojke.

KIA očekuje kako će najpopularniji model u Europi biti snažniji dizelski Cee'd koji do stotke ubrzava za 11 sekundi, postiže 201 km/h te prema tvorničkim podacima prevaljuje stotinu kilometara u kombiniranom ciklusu uz potrošnju od 4,1 litre goriva.

Novi Cee'd u prodaju kreće prije ljeta po zasad nedefiniranim cijenama.