Naime Amerikanci već nagađaju da ova studija dugačka 4,870 mm zapravo prikazuje naličje iduće generacije Maxime, a ukoliko je to slučaj, potajno se nadamo da će Nissan prihvatiti Fordovu politiku globaliziranja modela te ovo čudo dovesti i s ove strane Atlantika.

To znači da bi Nissan napokon mogao konkurirati u segmentu limuzina srednje klase.

Ne znamo sviđa li nam se više besramno atraktivan dizajn, koji vas želi ugristi bez obzira na kut iz kojeg promatrate automobil, ili pak činjenica da unatoč šturom medijskom izvještaju Nissan spominje 3,5-litreni V6 s više od 300 KS i inovativni sportski ovjes. Doduše malo smo zapeli na 'prednjem pogonu putem kontinuirano varijabilnog prijenosa Xtronic CVT', no ništa nije savršeno, zar ne?

Prije je NAIAS služio kao najbolji indikator onog što nas čeka u kalendarskoj godini. Ako je to još uvijek slučaj, ova godina će biti prava bomba!