Luksuzni SUV značajno je uznapredovao u odnosu na prethodnika, a jedna od najvažnijih novosti jest nova arhitektura. Umjesto čeličnog 'body on frame', Britanci su se odlučili za aluminijski 'unibody' dizajn, čime je Range Rover Sport izgubio čak 420 kilograma na masi.

Novi automobil je i 6 cm duži te raspolaže 17,8 cm dužim međuosovinskim razmakom, zbog čega će moći smjestiti sedam putnika u unutrašnjost.

Automobil je dobio i novi, potpuno neovisni zračni ovjes te adaptivnu elektronski kontroliranu šasiju.

Najprestižniji model pogonit će petolitreni V8 s kompresorom koji razvija 510 KS, dok će najsnažniji dizelaš u ponudi biti trolitreni turbopunjeni V6 sa 288 KS. Iduće godine Land Rover će proširiti ponudu s dva nova dizelaša, trolitrenim V6 sa 255 KS te 4,4-litrenim V8 sa 334 KS. U izradi je i dizelsko električni hibridni model.

Svi motori upareni su automatskim osmerostupanjskim mjenjačem iz ZF-a.

Novi Range Rover Sport detaljnije proučite u našoj fotogaleriji.