Podsjetimo, u hibridnoj eri pukla je ljubav između 'bikova' i Renaulta koji su zajedno uzeli sa Sebastianom Vettelom četiri naslova u nizu, prije nego što su ih pokopali novi V6 motori.

Red Bull je odlučio prekinuti suradnju s francuskim proizvođačem motora na kraju prošle sezone i preći na Hondine pogonske jedinice koje se nisu pokazale u bolidu McLarena, no austrijsko-britanska momčad vjeruje da iz njih može izvući puno više.

'Mislim da je Honda imala odličnu zimu,' optimistično je najavio ravnatelj Christian Horner i dodao:

'Radimo s njima već 12 mjeseci zahvaljujući Toru Rossu, opskrbili smo ih mjenjačkim kutijama i jasno je da su napravili dobar napredak. Pomoći će im i stabilnost tehničkih pravila. Po prvi put otkad su se vratili ići će iz jedne sezone u drugu, bez da moraju krenuti potpuno iznova u izgradnji motora.'

Verstappen koji će biti glavna uzdanica 'bikova' u 2019. godini također je optimist.

'Vozio sam bolid samo u simulatoru, ali dojam je dobar. To je uzbudljivo, no bit će sve jasno tek kad sjednem u bolid,' kaže mladi 21-godišnji Nizozemac, pobjednik dvije utrke prošle sezone koji se nada prekidu dominacije Lewisa Hamiltona i Mercedesa, a ako se to dogodi, postat će najmlađi prvak Formule 1 u povijesti.

Naravno, dug je još put do tog podviga, a puno će toga biti jasnije nakon zimskih testiranja u Barceloni koja počinju 18. veljače, dok će trenutak istine svakako biti 17. ožujak i Velika nagrada Australije, kada je na rasporedu prva utrka nove sezone Formule 1...