Podsjetimo, u novoj sezoni F1 bolide pokreću V6 turbo motori s nešto snažnijim okretnim momentom, ali sveukupno bolidi su znatno sporiji zbog nedostatka aerodinamičnog potiska u zavojima, zbog kojih svi voze pet sekundi sporije nego prošle sezone. Nova pravila, uključujući i ono o dvostrukim bodovima na posljednjoj utrci, naišla su na brojne kritičare, a među njima je i prvak iz 1997. godine.

'Pravila su previše restriktivna, to nije Formula 1. Ne vidim smisla. Taj koncept pokušava učiniti sport ekološki prihvatljivim da bi ljudi bili sretniji, ali to nije F1. To je samo takva percepcija, ali zapravo polako uništava sport,' izjavio je Jacques Villenueve, koji se prisjetio posljednje utrke sezone u kojoj je došao do jedinog naslova prvaka:

'Vremena su na zimskom testiranju bila u Jerezu jedva malo brža nego što smo mi vozili 1997. godine. To je bilo prije 17 godina. Nije mi jasno zašto je postalo bitno usporavati bolide. Pretvaraju F1 u igru i show, umjesto u pravi sport. Kao da žele reći: gubimo fanove, što možemo učiniti da umjetno ozanimljivimo sport?'

S druge strane, Stefano Domenicali brani nova pravila.

'Imali smo tek jedno testiranje. Pričekajmo kad svih 22 bolida budu zajedno pa onda možemo reći je li sve krenulo po zlu. Sad kad smo krenuli ovim putem, trebamo biti konstruktivni,' upozorio je ravnatelj Ferrarija.