Farsa, fijasko, smijurija. Riječi su to kojima je najčešće opisivano ono viđeno prošle subote na stazi Albert Park. Ravnatelj Mercedesa Toto Wolff nazvao je novi format kvalifikacija smećem, a Vettel upotrijebio još jednu vulgarniju riječ koja vjerojatno najbolje opisuje promjenu koja je nametnuta natjecateljima samo nekoliko tjedana prije početka sezone.

Zašto je toliko odbojno ono što je viđeno u Melbourneu, to ispadanje po jednog vozača svakih 90 sekundi tijekom kvalifikacija? Zato što su nova pravila antisportska i pokušavaju na silu onima koji su brzi oduzeti pravo da startaju u samom vrhu. Zato što su i besmislena jer vozači ne mogu osmisliti taktiku kada izaći na stazu, jer ako ih netko pretekne vrijeme im istekne usred brzog kruga kojeg nemaju pravo dovršiti, a to je blago rečeno blesavo i u prošlosti nezamislivo. Naravno, i zato što se sve rješava u prvom izlasku na stazu, jer je poslije prekasno, a u toj gužvi je lako ostati bez rezultata. Također je ubijena dramatika, jer u zadnjim minutama koje su prije bile najuzbudljivije više nitko ne izlazi na stazu.

Iako su momčadi nakon fijaska zatražile povratak na stari format kvalifikacija, a udruga vozača uputila oštro protestno priopćenje u kojem upozoravaju čelnike Formule 1 da to prestaje biti sport, Bernie Ecclestone, Jean Todt i društvo donijeli su sramotnu odluku: isti format kvalifikacija gledat ćemo i u Bahrainu.

Takve stvari se događaju kad sport vode histerični biznismeni kojima pada profit pa ga žele na silu povećati. To se događa kad kontrolu preuzmu ljudi koji nemaju nikakav osjećaj za sport, a misle da znaju sve o svemu.

Zbog toga nas na stazi Sakhir za tjedan dana uoči Velike nagrada Bahraina čeka nova farsa. Svi koji su taoci Bernieja, Jeana i ostatka smiješne vladajuće F1 kaste mogu se samo nadati da će novi debakl ovih nabrzinu sklepanih pravila ipak donijeti povratak na staro: tri runde kvalifikacija u kojima borba traje do posljednje sekunde i svi imaju poštene uvjete osigurati startnu poziciju koju zaslužuju. Ili neka se jednostavno ždrijebom odlučuju startne pozicije, ako je već takav problem da najbrži budu u vrhu...