Prošlog tjedna donijeli smo vam najavu 34. sjednice Gradske skupštine Grada Zagreba. Na njoj će po prijedlozima zastupnika i njihovih klubova biti donesene brojne izmjene jednako tako brojnih ranijih odluka, no samo jedna treba biti donesena po hitnom postupku - ona o autotaksi-prijevozu.

Prijedlog Odluke o izmjenama i dopuni Odluke o autotaksi-prijevozu sadrži nekoliko promjena vezanih uz ovu djelatnost, no dvije itekako upadaju u oči.

Članak 3. prijedloga izmjena navodi:

'U članku 28. iza stavka 2. dodaje se stavak 3. koji glasi: Cijena za početak vožnje ne smije uključivati pravo na vožnju bez naknade.'

Članak 5. istog prijedloga Odluke o izmjenama također je zanimljiv, a glasi:

'Javni poziv za podnošenje zahtjeva za izdavanje dozvola za autotaksi-prijevoz neće se objavljivati do 30. lipnja 2017, nakon čega će se objavljivati svake četiri godine.'

Samo dan kasnije predstavnici Ubera izjavili su nam da je Uber u 'otvorenom i konstruktivnom dijalogu s lokalnim vlastima još od prije lansiranja usluge uberX u Zagrebu. Pružamo našim partnerima vozačima dodatnu mogućnost zarade koja je sigurna i fleksibilna te želimo tu priliku ponuditi i svim ostalim licenciranim profesionalnim vozačima koji traže nove načine na koje doći do novih klijenata. Limitiranje opcija lokalnim ljudima za dodatnim poslom znači niže prihode za njih te manju mogućnost izbora i više cijene za stanovnike koji trebaju uslugu prijevoza.'

Sada su se odlučili oglasiti i na službenom blogu na kojem između ostalog navode ponešto statističkih podataka vezanih uz dosadašnji rad u Zagrebu. Tako ističu da će ‘Uber nastaviti s radom u Zagrebu te se zalažemo za usluživanje lokalnih putnika i vozača na najvišoj mogućoj razini dok ovim putem izražavamo našu zabrinutost zbog novih prijedloga jer vjerujemo da bi regulativa trebala odražavati potrebe građana Zagreba, turista i nove tehnologije'.

Također dodaju da je u proteklih šest mjeseci njihova aplikacija u Hrvatskoj otvorena više od 100.000 puta te da je koriste i brojni turisti koji posjećuju Zagreb. Upozoravaju da će ‘negativan učinak predloženih ograničenja na nove taksi-dozvole utjecati na ekonomski rast cijelog sektora usluga autotaksi-prijevoza, no i na daljnji ekonomski rast Grada Zagreba'.

Cijelu objavu možete pročitati na službenom blogu Ubera