Punih jedanaest godina nakon izgradnje, splitsko naselje Kila - gdje živi oko šest tisuća stanovnika, većina u šest nebodera izgrađenih u programu poticane stanogradnje - dobilo je pristupne ceste. Prometnice duljine 713 metara vrijedne su 18 milijuna kuna, a na otkup zemljišta potrošeno je još 15 milijuna. Otvorio ih je splitski gradonačelnik Andro Krstulović Opara
Naselje se nalazi u gradskom kotaru Mejaši, čiji je predsjednik donedavno bio HDZ-ov kandidat za gradonačelnika Vice Mihanović. On se zbog zaraze koronavirusom nije pojavio, a Krstulović Opara kazao je da se nije razmišljalo o odgodi svečanosti 'jer ovo nije predizborna priča'.
'Zašto bismo zbog kampanje držali cestu zatvorenom, zašto bi ljudi morali ići stranputicama umjesto da imaju civilizirani pristup?', upitao je splitski gradonačelnik. Kazao je da je s Vicom Mihanovićem ipak stalno čuje, te da 'ljudi znaju koliko je učinio za ovaj kvart'.
vezane vijesti
'Njegova nazočnost i fotografiranje na ovom događaju puno su manje važni od posla u kojemu je sudjelovao', dodao je Krstulović Opara.
U kuloarima se već dulje vrijeme spominje napetost koja vlada u splitskom HDZ-u nakon što je današnji gradonačelnik objavio da se neće kandidirati za novi mandat. Njemu bliski ljudi smatraju da ga je stranka izdala, dok Mihanovićevi čak vjeruju da Krstulović Opara minira njegovu kampanju. Čak ga nisu pozvali ni na službeno predstavljanje predizbornog programa HDZ-ovog kandidata.
'Ove prometnice planirao sam otvoriti u drugoj godini mandata, a ne na njegovom kraju', priznao je splitski gradonačelnik na Kili. Razlog golemom kašnjenju su konstantne žalbe jedne tvrtke koja nije bila odabrana za izvođača, pa je procedura morala biti provedena čak četiri puta. Krstulović Opara požalio se da gradovi i općine nemaju jednake pravne alate za izvlaštenje zemljišta, odnosno da su zakonske mogućnosti znatno sužene, pa je zbog toga neke važne prometnice gotovo nemoguće izgraditi.
'Konkretno, recimo, Zagorski put smo dva puta projektirali ali smo shvatili da nam zakoni ne daju jednake mogućnosti, pa smo unatoč dokumentaciji i otkupljenom velikom dijelu zemljišta projekt predali Hrvatskim cestama i državi da to konačno riješe', rekao je.
Sličan problem - sporo izvlaštenje i iznimno visoka cijena zemljišta - stoje na putu dovršetku niza važnih gradskih prometnica poput Bračke, Zajčeve, Manđerove i Vukovarske ulice, kao i izgradnji pristupne prometnice bolnici i rodilištu, što se također čeka već petnaestak godina.
