Podaci vojnih radara sugeriraju da je malezijski zrakoplov koji je nestao prije gotovo tjedan dana namjerno skrenut preko Malajskog poluotoka prema Andamanskom otočju, rekli su malezijski izvori bliski istrazi.

Dva izvora rekla su za Reuters da je neidentificirani zrakoplov – za koji istražitelji vjeruju da je nestali zrakoplov na letu MH370 – letio na ruti između dvije navigacijske točke kad je posljednji put primjećen na vojnom radaru nedaleko od sjeverozapadne obale Malezije. Ti podaci sugeriraju da je tu rutu namjerno izabrao netko tko je školovani pilot.

Posljednji zabilježeni podatak sugerira da je zrakoplov Malaysia Airlinesa letio prema Andamanima, lancu indijskih otočića koji se proteže između Andamanskog mora i Bengalskog zaljeva.

Treći izvor blizak istrazi rekao je da se istražitelji sada fokusiraju na teoriju da je netko namjerno skrenuo zrakoplov s planirane rute između Kuala Lumpura i Pekinga.

Sva tri izvora odbila su biti imenovana zbog osjetljivosti istrage te zbog toga što nisu ovlaštena za davanje izjava. Međutim, njihove izjave prva su jasna indicija da se istraga o nestanku Boeinga 777 s 239 putnika i članova posade fokusira na uzrok koji nije obična nesreća, odnosno da se radi o kriminalnoj aktivnosti.

Istodobno, dva neimenovana izvora u američkoj administraciji rekla su za ABC News da su dva komunikacijska sustava nestalog zrakoplova Malaysia Airlinesa ugašena u razmaku od 14 minuta. Jedan je ugašen u 1.07, drugi u 1.21. Ističu kako to pokazuje da zrakoplov nije pao zbog nekog teškog kvara jer bi se komunikacijski sustavi ugasili u isto vrijeme.

Wall Street Journal javlja da je moguće kako je pilot ili netko drugi sam ugasio odašiljač kako se avion više ne bi vidio na radaru te je otputovao u neku drugu zemlju. S obzirom na vrijeme koliko je avion još mogao letjeti, mogao bi biti i u Saudijskoj Arabiji ili Pakistanu, piše HRT.

Jutarnji list prenosi pisanje Epoch Timesa, koji pak prenosi neimenovag kineskog blogera, prema čijim je saznanjima otmičar kopilot Fariq Abdul Hamid

Kineski bloger tvrdi kako su pilot ili kopilot uspostavili kontakt sa zračnom kompanijom između 1.30 i 2.40 sati te da su iznijeli svoje zahtjeve. Uvjeren je i da je zračna kompanija sakrila to od javnosti te da namjerno iznosi proturječne informacije i tako prikriva ono što se zaista dogodilo. No priznaje i kako piloti nisu imali jasan motiv za navodnu otmicu aviona.