Nekoć smo performanse automobila definirali prema vremenu potrebnom da s mjesta dosprintaju do 100 km/h, no s novom erom električnih vozila ovo bi mjerilo moglo pasti u drugi plan
Ponajbolje su ovoga svjesni u Porscheu koji se sprema za lansiranje svojeg prvog serijskog električnog automobila - Taycana.
vezane vijesti
Nijemci znaju da je u doba top performansi teško diferencirati razliku između sprinta s mjesta do 100 km/h za 2,7 ili 2,8 sekundi, no zato će svaki vlasnik električnog automobila itekako osjetiti višeminutne razlike u vremenu potrebnom da se napuni baterija njihovog vozila.
Taycan bi stoga trebao biti najbrži automobila na svijetu u klasi osvježavanja kapaciteta baterije.
U Porscheu tvrde kako Taycanova 800-voltna baterija, spojena na brzi punjač od 350 kW, može povećati autonomiju vozila s 0 na 96 km za četiri minute. Nemamo podatke o Teslinim automobilima za ovako kratke periode, no automobili iz Palo Alta na Superchargerima od 120 kW najbrže dosežu 80 posto kapaciteta baterije za 30-ak minuta.
Taycan je deklariran na autonomiju od 500 km s jednim punjenjem, a u Porscheu su potvrdili kako će kupci s one strane Atlantika uz novi automobil dobiti pravo tri godine besplatnog korištenja mreže Volkswagenovih brzih punionica Electrify America.
Ostaje za vidjeti hoće li Porsche istu uslugu ponuditi i Europljanima. Nijemci tek trebaju definirati cijenu Taycana, no potražnja je već sada tolika da su u Stuttgartu odlučili povećati planiranu proizvodnju s 20.000 na 40.000 primjeraka godišnje.
