Ford je svijetu predstavio najnoviju generaciju pick-up modela Ranger, za koji sam proizvođač kaže da je ovo 'najpametniji, najsvestraniji i najsposobniji Ranger ikada'. Koristeći dugogodišnju stručnost Forda za pick-up vozila i duboko razumijevanje kupaca istih, tvrtka je surađivala s kupcima diljem svijeta kako bi stvorila vozilo i iskustvo vlasništva na koje se vlasnici Rangera sljedeće generacije mogu osloniti u svojim poslovima, obiteljskim životima i avanturama.

Knjige narudžbi za sljedeću generaciju Rangera otvorit će se u Europi krajem 2022. za isporuku kupcima početkom 2023. Trenutni Ranger je lider u segmentu pick-up-a u Europi i nedavno je postavio novi prodajni rekord u rujnu od godine do danas od 45.539 jedinica, s tržištem udio od 39,9 posto.

Živjeti život Rangera

Sam proizvođač želi da iskustvo njihovih kupaca s pick-upom omogući i poboljša njihov životni stil, a to nazivaju 'Living the Ranger Life' i to je nešto što dijele svi dizajneri i inženjeri uključeni u stvaranje sljedeće generacije Rangera.

Projekt Ranger sljedeće generacije vodio je Fordov Centar za razvoj proizvoda u Australiji. Njegov međunarodni tim predanih dizajnera i inženjera radio je s timovima diljem svijeta kako bi ne samo ugradio najnoviju Fordovu tehnologiju, sposobnosti i sigurnost, već i projektirao i testirao Ranger prema najstrožim Fordovim standardima.

Fordov tim je bio usredotočen na jedan cilj - da ovaj Ranger bude najčvršći i najsposobniji koji su ikada stvorili. Treba reći i da su ga proveli kroz jedan od najiscrpnijih globalnih rasporeda testiranja koje su ikad razvili i nisu htjeli mirovati sve dok se ne uvjere da je napravljen fordovski žilavim.

Novi izgled, nove mogućnosti

Informacije koje su dobili od kupaca bile su ključne za razvoj novog robusnog izgleda Rangera sljedeće generacije. Ford je proveo puno vremena s vlasnicima diljem svijeta, provodeći više od 5000 intervjua i desetke radionica za kupce kako bi razumjeli kako kupci koriste svoje pick-upove i što žele i očekuju u novom Rangeru.

Vizualno, Ranger sljedeće generacije je hrabar i samouvjeren, sa svrhovitom vanjštinom koja dijeli Fordov globalni DNK dizajna kamiona. Dizajn ima definiranu novu rešetku i prepoznatljivu obradu prednjih svjetala C-oblika, dok suptilna linija ramena niz bočne strane uključuje smjelije lukove kotača koji Rangeru daju siguran stav. Po prvi put Ford Ranger nudi matrična LED prednja svjetla. Straga su stražnja svjetla dizajnirana u skladu s prepoznatljivom grafikom sprijeda. U unutrašnjosti se povećava kabina nalik automobilu, koristeći vrhunske materijale mekane na dodir i istaknuti središnji zaslon osjetljiv na dodir u portretnom stilu s Fordovim prepoznatljivim SYNC™ 4 sustavom za povezivanje i zabavu.

Ispod nove karoserije nalazi se unaprijeđeno podvozje s 50 mm dužim međuosovinskim razmakom i 50 mm širim tragom od prethodnog Rangera. Hidroformirana prednja struktura stvara više prostora u motornom prostoru za novi V6 motor i pomaže Rangeru u budućnosti za druge pogonske tehnologije. Također otvara prednji dio pick-upa kako bi se omogućio veći protok zraka do hladnjaka, što pomaže u održavanju niskih radnih temperatura prilikom vuče ili nošenja teških tereta.

Novi izbori pogonskih sklopova

Kupci su željeli izbor veće snage i okretnog momenta za vuču teških tereta i ekstremne terenske vožnje, pa je tim dodao Fordov dokazani 3,0-litreni V6 turbodizel i razvio ga za Ranger. To je jedna od tri opcije turbodizelskog motora dostupne pri lansiranju.

Ranger sljedeće generacije također će doći s izborom provjerenih Single-Turbo i Bi-Turbo 2,0-litrenih rednih četverocilindričnih dizelaša. Single-Turbo dolazi u dvije različite razine performansi i isporučuje snagu, okretni moment i ekonomičnost goriva, što je važno za vlasnike malih poduzeća ili flote gospodarskih vozila. Bi-Turbo motor je sofisticiranija varijanta performansi za kupce koji žele više snage, ali trebaju zadržati ekonomičnost potrošnje goriva.

Poboljšana vožnja i upravljanje

Kako bi razvili vožnju i upravljivost koja se očekuje od pick-upa koji kupci koriste za širok raspon posla, obitelji i zabave – inženjeri su se usredotočili na osnove.

Inženjeri su pomaknuli prednje kotače za 50 mm prema naprijed za bolji prilazni i odlazni kut za bolju artikulaciju izvan ceste, što oba poboljšavaju iskustvo vožnje izvan ceste. Također su pomaknuli amortizere stražnjeg ovjesa izvan okvira vozila kako bi vozačima i putnicima omogućili bolju vožnju na cesti i izvan nje, bez obzira na to nose li teški teret na posao ili samo vode obitelj na večeru.

Kupci će imati izbor između dva sustava pogona na sva četiri kotača – elektronički sustav promjene prijenosa 'u letu' (shift-on-the-fly system) ili napredni novi stalni sustav pogona na sva četiri kotača s umirujućim načinom postavljanja koji ostaje nepromijenjiv dizajniranim za mogućnost kada i gdje je to kupcima potrebno. Izvlačenje vozila u off-roadu je olakšano s istaknutim dvostrukim kukama za izvlačenje u prednjem braniku.

Značajke interijera usmjerene na kupca

Kupci su željeli fleksibilan, moderan kokpit koji će zadovoljiti i poslovne i obiteljske potrebe. Dakle, Ranger mora služiti i kao radni prostor i kao utočište, pružajući pametne i povezane značajke s više udobnosti i mogućnosti pohrane nego ikad prije.

Srce Rangerovog povezivog iskustva je veliki 10,1-inčni ili 12-inčni zaslon osjetljiv na dodir u središnjem dijelu. Nadopunjuje potpuno digitalnu ploču s instrumentima i opremljen je najnovijim Fordovim SYNC™ 4 sustavom, koji dolazi spreman za kupce sa svojim glasovnim komunikacijskim, zabavnim i informacijskim sustavima. Osim toga, tu je i ugrađeni tvornički ugrađen FordPass Connect modem, koji omogućuje povezivanje u pokretu kada je povezan s aplikacijom FordPass™, tako da kupci mogu ostati povezani sa svojim svijetom. FordPass poboljšava iskustvo vlasništva sa značajkama kao što su daljinsko pokretanje, statusa vozila i funkcije daljinskog zaključavanja i otključavanja putem mobilnog uređaja.

Mnoge od tradicionalnih kontrola načina vožnje premještene su s instrumenta i središnje konzole na vlastiti namjenski zaslon na zaslonu SYNC™. Jednim pritiskom na tipku vozači mogu prijeći na Rangerov namjenski zaslon za sve off-road i načine vožnje gdje mogu pratiti voznu liniju, kut upravljanja, kutove nagiba i nagiba vozila i druge kontrole.

Zaslon je također povezan s kamerom od 360 stupnjeva kako bi parkiranje bilo lakšim u skučenim gradskim prostorima ili kao pomoć pri vožnji po posebno teškim terenima dok istražujete. Osim toga, kupci mogu kontrolirati Rangerov novi sustav vanjske zonske rasvjete putem zaslona osjetljivog na dodir ili aplikacije FordPass, što znači da ne moraju raditi, kampirati ili raditi bilo što u mraku. Tehnologija Ranger također će biti prilagođena budućnosti za prihvaćanje Ford Power-Up bežičnih ažuriranja softvera zahvaljujući ugrađenom FordPass Connect modemu.

Dizajnerski tim također je stvorio pametno skladište i korisne značajke za vlasnike. Ne postoje samo mjesta za pohranu vašeg telefona ili bežično punjenje (ako je kompatibilno), već postoji i veliki spremnik na središnjoj konzoli za odlaganje stvari. Osim toga, džepovi na vratima dizajnirani su da nose više, široka instrumentna ploča skriva gornji pretinac za rukavice, a ispod i iza stražnjih sjedala nalaze se pretinci za odlaganje stvari.

Izgrađen da učini više uz bolji pristup, funkcionalniji prostor

Ford je promatrao klijente kako se penju do prtljažnika, pa su vidjeli veliku priliku za poboljšanje. To je bila inspiracija za stvaranje integrirane bočne stepenice iza stražnjih guma sljedeće generacije Rangera, kako bi se stvorio snažan, stabilniji način za pristup utovarno prostoru. Osim toga, Ranger tim je radio kako bi osigurao da širi izbor tereta može stati i ostati siguran u prtljažniku.

Proširenje pick-upa za 50 mm možda se ne čini puno, ali čini ogromnu razliku, posebno u prtljažniku. To znači da će kupci moći ravno utovariti neke prilično temeljne predmete, kao što je ploča od šperploče za gradnju ili paleta pune veličine.

Dodatni promišljeni detalji usmjereni na kupca uključuju novu, čvrstu podlogu za utovarni prostor od plastike koja pomaže u zaštiti i utovarnog prostora od ogrebotina i koljena vlasnika od klečanja na čeličnom podu istog. Dodatne točke za vezivanje tereta – na jakim tračnicama od čeličnih cijevi – pružaju prikladne točke za pričvršćivanje tereta.

Osim toga, Ranger nudi novi sustav upravljanja teretom dizajniran s pregradama za držanje predmeta različitih veličina – poput drva ili kutija za alat. Vlasnici također mogu stvoriti manje pretince za pohranjivanje predmeta, koji bi inače morali ići u kabinu, koristeći sustav ultra-jakih klinova s ​​oprugom koji se spajaju na tračnice pričvršćene vijcima sa svake strane kutije za teret. Vrata prtljažnika mogu poslužiti i kao mobilni radni stol s integriranim ravnalom i steznim džepovima za mjerenje, hvatanje i rezanje građevinskih materijala.

Zonsko osvjetljenje – kojim se upravlja putem zaslona SYNC™ u kabini ili putem aplikacije FordPass – osigurava osvjetljenje od 360 stupnjeva oko kamiona kako bi kupcima pružili bolju vidljivost oko vozila. Rasvjeta teretnog sanduka je osigurana ispod lijeve i desne tračnice i osigurava puno svjetla za dovršavanje poslova pri slabom osvjetljenju ili pronalaženje stvari u teretnom sanduku noću.

Dodatna oprema koja će pomoći pri personalizaciji

Kupci u Europi moći će personalizirati svoj Ranger sljedeće generacije od lansiranja s nizom od preko 150 potpuno tvornički podržanih radnih, urbanih i avanturističkih dodataka. Ovi dodaci uključuju one koji su razvijeni u suradnji s globalnom off-road ikonom, ARB 4x4 priborom.

Sljedeća generacija Rangera će se proizvoditi u Fordovim tvornicama na Tajlandu i Južnoj Africi počevši od 2022., a druga tržišta bit će objavljena kasnije.